Trane R Serie Instalación Funcionamiento Mantenimiento página 67

Tabla 15 – Capacidad de retención de la carga en el lado de alta presión
Carga normal del
Capacidad nominal
del circuito
(toneladas)
60
70
85
100
140
170
200
*Circuito * La carga del circuito varía ligeramente según el rendimiento y la configuración de la unidad.
Como se puede observar en la tabla 15, cuando la carga se recoge en el lado de alta presión, los separadores de aceite se
inundarán de refrigerante. Esto se debe a que no hay espacio suficiente en el condensador para contener toda la carga. Por
este motivo, cuando se prepare la unidad para volver a ponerla en marcha se debe extraer el refrigerante de los
separadores de aceite utilizando las resistencias de los mismos.
RLC-SVX02G-ES
Procedimientos de
mantenimiento
*Capacidad de retención de carga del
circuito
condensador al 60 % y 35 °C de
(kg)
temperatura ambiente (kg)
74,8
74,8
79,4
97,5
102,1
165,6
188,2
Preparación de la unidad para la
puesta en marcha:
1. Abra todas las válvulas.
2. Abra manualmente la EXV durante
15 minutos para que el refrigerante
pase al evaporador por el efecto de
gravedad.
3. Conecte las resistencias para extraer
el refrigerante del aceite y calentar
los cojinetes del compresor. Este
proceso puede tardar hasta 24
horas, dependiendo de las
condiciones ambientales.
4. Cuando el nivel de aceite vuelva a
ser el normal, se puede volver a
poner la unidad en marcha.
Procedimiento de barrido de la carga
en el lado de baja presión:
(sólo es posible con válvulas de
servicio de la tubería de aspiración
opcionales)
Tras una desconexión normal, la
mayor parte de la carga se encuentra
en el evaporador. También se puede
recoger gran parte del refrigerante en
el evaporador haciendo pasar agua
fría a través del mismo.
1. Asegúrese de que el circuito esté
desconectado.
2. Cierre la válvula de servicio de la
línea de aspiración.
3. Cierre la válvula de servicio de la
línea de retorno de aceite.
4. Cierre la válvula de servicio de la
línea de líquido.
5. Abra manualmente la EXV.
6. Utilice una bomba de líquido o una
bomba de vacío para hacer pasar el
Carga en el separador
53,6
53,6
60,9
74,3
85,2
92,3
127,9
Nivel del separador
de aceite
de aceite
(litros)
21,3 97,70 %
21,3 97,70 %
18,5 86,00 %
23,3 56,00 %
16,8
73,3
60,3 86,10 %
refrigerante del condensador al
evaporador. La bomba de líquido
sólo será eficaz si hay gran cantidad
de refrigerante en el condensador.
Se puede conectar al puerto de
vaciado del condensador de la
válvula de servicio de la tubería de
líquido.
Nota: Si se va a utilizar una bomba,
conéctela antes de cerrar esta válvula.
El puerto se aísla solamente si la
válvula está abierta.
Si se utiliza una bomba de vacío,
conéctela a la válvula de servicio de la
tubería de descarga situada cerca del
separador de aceite.
Será necesario utilizar una bomba de
vacío para parte del procedimiento.
El evaporador tiene capacidad
suficiente para contener la totalidad
de la carga de cualquier unidad por
debajo de la línea central del
envolvente. Por tanto, no es necesario
adoptar medidas específicas para
volver a arrancar la unidad tras el
barrido de la carga en el evaporador.
%
41 %
100%
67