Intercambiadores De Calor; Guía De Resolución De Problemas - Webasto Cool Top Trail 35 Instrucciones De Funcionamiento E Instalación

6.6

Intercambiadores de calor

Una vez al año, solicite a un taller especializado la limpieza de los intercambiadores de calor.
7 Guía de resolución de problemas
Síntoma
No se indica nada en el
distribuidor de aire al en-
cender la unidad.
Refrigeración no disponi-
ble.
Calefacción no disponible.
Poca capacidad de refri-
geración.
Goteo de agua por el dis-
tribuidor de aire
Códigos de error mostra-
dos en el panel:
-
E0
E1
E2
E3
Cool Top Trail 35
Solución
Compruebe si:
X
– El vehículo recibe alimentación y los interruptores automáticos están encendi-
dos.
– Las pilas del mando a distancia están en buen estado.
– El mando a distancia está apagado.
– La tensión es insuficiente.
– El amperaje del interruptor automático de la alimentación eléctrica externa es
demasiado bajo.
Asegúrese de que el modo de refrigeración esté seleccionado y de que la panta-
X
lla del distribuidor de aire muestre
Utilice el mando a distancia para ajustar la temperatura requerida a una tempera-
X
tura inferior a la temperatura ambiente actual.
El compresor volverá a arrancar tras un retardo de tres minutos.
Asegúrese de que el modo de calefacción esté seleccionado y de que la pantalla
X
del distribuidor de aire muestre
Utilice el mando a distancia para ajustar la temperatura requerida a una tempera-
X
tura superior a la temperatura ambiente actual.
En condiciones de frío extremo, se necesitará más tiempo para comenzar a calen-
tar.
Cuando la unidad está en el modo de calefacción y la temperatura exterior es muy
baja, la unidad puede cambiar automáticamente al modo de desescarchado. La ca-
lefacción se detendrá temporalmente mientras la unidad calienta el intercambiador
de calor exterior para eliminar cualquier escarcha o hielo. La calefacción se reanu-
da tan pronto como el intercambiador de calor exterior está despejado. Durante el
desescarchado, la unidad indica "dF".
Asegúrese de que el filtro esté limpio.
X
Aumente la velocidad del ventilador a la velocidad alta para disponer de la máxi-
X
ma capacidad.
Asegúrese de que todas las puertas y ventanas, así como el techo solar, estén ce-
X
rrados.
Utilice cortinas y avances para reducir la carga térmica.
X
Asegúrese de que las aberturas de aire de la unidad exterior no estén sucias ni
X
obstruidas.
Desatasque las salidas de condensado de la unidad exterior.
X
Inspeccione la junta del bastidor adaptador.
X
Estacione el vehículo en una posición más horizontal, con un ángulo < 5°
X
(8,8 %).
Si se forma condensado en el exterior del distribuidor de aire, aumente la veloci-
X
dad del ventilador hasta la velocidad alta.
Si aparece un "0" o información ilegible en la pantalla cuando se utiliza la alimen-
tación desde un grupo electrógeno, podría indicar una tensión y corriente inesta-
bles.
Fallo de la unidad.
Fallo en el sensor de temperatura ambiente.
Fallo en el sensor de temperatura del intercambiador de calor interior.
Fallo en el sensor de temperatura del intercambiador de calor exterior.
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