Assignation De L'erreur De Configuration 107 - baltur BT 320 Guía Rápida

3 ASSIGNATION DE L'ERREUR
DE CONFIGURATION 107
D1
1 Trop de canaux dans le paramètre de configuration 804.
2 Pas de canaux configurés.
3 Brûleur d'allumage permanent configuré (paramètre
302, 303), mais aucun dispositif de contrôle de flamme
d'allumage n'est présent (paramètre 800).
6 La suppression de la pré-vidange à travers un signal
externe n'est pas implémentée.
7 Changement via Off et post-ventilation illimitée configurés.
8 Le temps de pré-vidange est inférieur au temps minimal
de pré-vidange.
9 Uniquement pour la modalité de gasoil à allures.
13 Contrôle de la flamme australienne configuré, mais aucun
dispositif de contrôle de flamme d'allumage n'est présent.
18 Le fonctionnement en modalité d'attente de BT300 n'est
pas permis.
19 Changement invalide de combustible sélectionné.
20 BT300 seulement avec un point d'allumage séparé.
21 « Allumage avec ventilateur », utile seulement avec
dispositifs à gasoil pur.
22 Fonctionnement à allures utile seulement avec dispositifs
à gasoil pur.
23 Le fonctionnement à 3 allures est possible seulement sans
brûleur d'allumage.
24 Le fonctionnement permanent n'est pas permis
(Featureflag).
25 Le changement de combustible n'est pas permis
(Featureflag).
26 Trop de canaux (Featureflag).
27 Les brûleurs de gasoil à allures nécessite d'un canal d'air.
28 Il y a une fonction invalide configurée pour un canal
(Paramètre 400-404)
30 Plusieurs terminaux définis pour un seul signal,
configuration des terminaux invalide.
31 Pas de terminaux de sortie disponibles pour le ventilateur
ou le transformateur.
32 Sorties nécessaires pour le fonctionnement avec gasoil
pas disponibles (pompe du gasoil ou vanne du gasoil).
33 Sorties nécessaires pour le fonctionnement avec gaz pas
disponibles (vanne du gaz).
34 Un terminal de sortie est nécessaire pour la vanne
d'allumage, mais il n'est pas disponible dans la
configuration du terminal.
40 Pas de terminaux d'entrée disponibles pour le contrôle de
la pression de l'air.
41 Pas de terminaux d'entrée disponibles pour la chaîne de
sécurité du gasoil (la pression minimale du gasoil n'est
pas contrôlée directement, parce qu'elle peut être inclue
dans la chaîne de sécurité).
42 Pas de terminaux d'entrée disponibles pour la chaîne de
sécurité du gaz ou pression de l'air minimale.
43 La ligne de réaction pour la sélection du combustible n'est
pas mappée, mais elle est nécessaire.
Description
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