TRAFERRO DELL'ELETTROMAGNETE.
La distanza A fra la carcassa dell'elettromagnete B e il nucleo mobile C è denominato
"traferro" . Una regolazione si rende necessaria , se l'efficacia del freno diminuisce . Il limite
di usura dell'anello di materiale di attrito è di 3mm.
La sostituzione di qualsiasi elemento di questo dispositivo deve essere eseguito solo
dall'elettricista specialista. Usare solo parti di ricambio originali.
REGOLAZIONE DEL GRUPPO DI FRENATURA.
La riduzione dell' efficacia del freno è rilevabile dall'aumento del tempo di frenatura: non
deve essere superiore ai dieci secondi.
Il ripristino della coppia di frenatura si ottiene nel modo seguente:
- togliere il coperchio R di protezione del motore;
- introdurre una chiave esagonale nella sede G esistente sull'estremità dell'albero per
impedire la rotazione.
- avvitare progressivamente il dado D sino a far sparire completamente la distanza A
portando a contatto gli elementi B-C, senza forzare.
- svitare il dado D di mezzo giro.
- controllare da distanza A (traferro max.: 0,1- 0,3 mm).
- rimontare il coperchio del motore.
- avviare e spegnere il motore alcune volte per verificare il corretto funzionamento.
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Fig. 20