Conectores - MOTO GUZZI V7 Racer Manual Para Talleres De Servicio

V7 Racer
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conector: cerca del tubo de la dirección, lado derecho
Características eléctricas:
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posición STOP: circuito abierto
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posición RUN: circuito cerrado (continuidad)
PIN:
cable rojo/gris (mirando el mazo de cables):
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tensión 0 V con engine kill en STOP;
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12 V con engine kill en RUN.
Cable anaranjado/rojo (lado mazo de cables): siempre tensión 12 V (con llave on)
DIAGNÓSTICO
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El motor no arranca: desconectar el conector y controlar con el interruptor en RUN que haya
continuidad entre los dos cables gris/celeste y rojo/verde (lado sensor): si está ausente
sustituir el sensor, si está presente efectuar el procedimiento de control del conector, si no
está correcto restablecer el mazo de cables, si está correcto, controlar con llave en ON la
presencia de tensión en el cable anaranjado/rojo (lado mazo de cables), si está ausente
restablecer el mazo de cables, si está presente controlar aislamiento de la masa del cable
rojo/gris (lado mazo de cables). Si hay continuidad con la masa restablecer el mazo de
cables, si está correcto, llevar la llave a OFF y efectuar el procedimiento de control del
conector centralita, si es correcto, sustituir la centralita Marelli
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El motor no se apaga poniendo "STOP": desconectar el conector y controlar con interruptor
en STOP si hay continuidad entre los dos cables gris/celeste y rojo/verde (lado sensor), si
está presente sustituir el interruptor, si está ausente significa que, con llave en ON, el cable
rojo/gris (entre interruptor y relé inyección principal) y/o cable gris/negro (entre relé inyec-
ción principal y centralita Marelli) está en cortocircuito hacia el positivo: restablecer el mazo
de cables. Si el mazo de cables está correcto, sustituir la centralita Marelli

Conectores

Instalación eléctrica
INS ELE - 83