Sensor De Caída - MOTO GUZZI V7 Racer Manual Para Talleres De Servicio

Instalación eléctrica
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Caballete abajo: circuito abierto (resistencia infinita)
Conexiones:
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Azul (lado mazo de cables): Masa
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Verde marrón (lado mazo de cables): tensión 12 V
DIAGNÓSTICO
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La moto, con embrague accionado, marcha colocada y caballete retraído no arranca (inte-
rruptor caballete siempre abierto): controlar la continuidad del cable verde/marrón entre el
PIN 2 del diodo 40 (esquema eléctrico) y el correspondiente PIN del conector del sensor
lado mazo de cables, si está ausente restablecer el mazo de cables, si está presente, con
el caballete retraído, controlar la continuidad entre los 2 PIN del sensor, si está ausente
sustituir el sensor, si está presente controlar la continuidad a masa del cable azul en el
conector lado mazo de cables.
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La moto, con embrague accionado y marcha colocada, arranca también con caballete ex-
tendido: desconectar el conector sensor y controlar que, con el caballete extendido, entre
los 2 PIN no haya continuidad. Si está presente sustituir el sensor, si está ausente desco-
nectar el diodo 40 y controlar al aislamiento de masa del cable verde/marrón entre sensor
y diodo
Sensor de caída
Función
indica a la centralita la posición del vehículo.
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Cuando el sensor está invertido se cierra el circui-
to a masa: la centralita Marelli, al detectar esta
masa, desactiva el circuito de la bomba de com-
bustible y el circuito de arranque del motor, me-
diante el relé de inyección.
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:habili-
taciones para el arranque.
Ubicación:
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debajo del asiento, parte trasera
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conector: en proximidad del sensor
Características eléctricas:
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Sensor vertical: circuito abierto (resis-
tencia 62 kohm)
INS ELE - 80
V7 Racer