Parada Del Motor; Parada De Emergencia; Después De Parar El Motor - Perkins 4006-23 Manual De Operación Y Mantenimiento

38
Sección de Operación

Parada del motor

Parada del motor
Parada del motor
Nota: Distintas aplicaciones tendrán diferentes
sistemas de control. Cerciórese de que se entiendan
los procedimientos de apagado del motor. Utilice las
siguientes guías generales para apagar el motor.
1. Quite la carga del motor. Deje que el motor
funcione sin carga durante cinco minutos para
enfriar el motor.
2. Pare el motor después del período de enfriamiento
de acuerdo con el sistema de apagado del motor y
haga girar el interruptor de arranque a la posición
desconectada. Si es necesario, vea las
instrucciones proporcionadas por el fabricante de
equipo original.

Parada de emergencia

ATENCION
Los controles de corte de emergencia son SOLA-
MENTE para casos de EMERGENCIA. NO use dis-
positivos o controles de corte de emergencia durante
el procedimiento normal de parada.
El motor debe estar equipado con un botón de
parada de emergencia. Vea más información sobre
el botón de parada de emergencia en la información
suministrada por el fabricante.
Cerciórese de que los componentes para el sistema
externo que apoyan la operación del motor, estén
asegurados después de parar el motor.
En el caso de una condición de exceso de velocidad,
funcionarán las válvulas de corte de aire. Después
de la operación, las válvulas de corte de aire se
deben rearmar manualmente.
Después de parar el motor
Nota: Antes de comprobar el aceite del motor, no
opere el motor durante al menos 10 minutos para
permitir que el aceite del motor regrese al colector de
aceite del cárter.
• Si el motor está equipado con un horómetro,
anote la lectura del horómetro. Realice el
mantenimiento que se indica en el Manual de
i02579899
Operación y Mantenimiento , Programa de
Intervalos de Mantenimiento .
• Compruebe el nivel de aceite del cárter. Mantenga
el nivel del aceite entre la marca "MIN" y la marca
"MAX" en el medidor del nivel de aceite del motor.
• Si es necesario, efectúe los ajustes menores.
Repare todas las fugas del sistema de
combustible de baja presión y de los sistemas de
enfriamiento, lubricación o aire.
• Llene el tanque de combustible para impedir que
se acumule humedad en el combustible. No
sobrellene el tanque de combustible.
Use solamente las mezclas de anticongelante/refri-
gerante recomendadas en las Especificaciones de
Refrigerante que están en el Manual de Operación y
Mantenimiento. De no hacerlo así se pueden ocasio-
nar daños al motor.
i02579950
Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
pa del
enfriamiento, pare el motor y espere a que se en-
fríen los componentes del sistema de enfriamien-
to. Afloje lentamente la tapa de presión del
sistema de enfriamiento para aliviar la presión.
• Deje que el motor se enfríe. Compruebe el nivel
del refrigerante.
• Compruebe para ver si son correctas la protección
del anticongelante y la protección contra la
corrosión. Añada la mezcla correcta de agua/
refrigerante, si es necesario.
• Realice todo el mantenimiento periódico requerido
en todos los equipos impulsados. Este
mantenimiento se describe en las instrucciones
del fabricante de equipo original.
i02579955
ATENCION
tubo de llenado del
SSBU9077-01
sistema de