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MONTAGE DES SATTELS
Setzen Sie die Sattelklemme (F) (Abb. 4) auf die
Querstange des Sattels (G) (vgl. Abb. 4). Bringen
Sie den Sattel auf Position und ziehen Sie dann
die Schrauben der Klemme fest. Schieben Sie
dann die Querstange des Sattels (G) durch das
Loch der Sattelstange (H) (Abb. 4) und ziehen Sie
den Knauf (S) fest (Abb. 5). Schieben Sie die
Sattelstange (H) in das Rohr des Hauptrahmens
(A), positionieren sie es und stellen Sie die
Sattelstange mit Hilfe des Knaufs (T) auf einer
bequemen Position fest (Abb. 5). Drehen Sie ihn
dazu im Uhrzeigersinn.
EINSTELLEN DER SATTELHÖHE
Lockern
Sie
den
Sattelstange etwas, indem Sie ihn gegen den
Uhrzeigersinn
drehen
gewünschte Höhe für das Training erreicht ist,
ziehen Sie den Knauf (T) durch Drehen im
Uhrzeigersinn fest an.
Weiterhin
im
Rahmen
Überschreiten
Sie
Markierungen nicht.
HORIZONTALES EINSTELLEN DES SATTELS
Lösen Sie den Anzugsknauf (S) der Sattelstange,
indem Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn drehen
(Abb. 4). Wenn die geeignete Position für das
Training erreicht ist, ziehen Sie den Knauf (S)
durch Drehen im Uhrzeigersinn fest an.
Weiterhin
im
Rahmen
Überschreiten
Sie
Markierungen nicht.
ANBRINGEN DES LENKERS
Setzen Sie den Lenker (B) auf die Lenkstange (C)
(Abb. 5). Ziehen Sie den Knauf (V) an und stecken
Sie dann die Lenkstange (C) in die Öffnung des
aus dem Hauptrahmen (A) kommenden Rohres
(Abb. 5). Bringen Sie sie in Position und ziehen Sie
sie mit dem Knauf (Y) im Uhrzeigersinn fest.
HORIZONTALES EINSTELLEN DES LENKERS
Bringen Sie den Lenker (B) auf eine Entfernung,
die Ihnen ein bequemes Trainieren ermöglicht.
Ziehen Sie den Lenker dann mit dem Knauf (V) gut
fest (Abb. 5).
Weiterhin im Rahmen der Bezug 0-6.
VERTIKALES EINSTELLEN DES LENKERS
Bringen Sie den Lenker (B) auf eine Entfernung,
die Ihnen ein bequemes Trainieren ermöglicht.
Ziehen Sie den Lenker dann mit dem Knauf (Y) gut
fest (Abb. 5).
Weiterhin
im
Rahmen
Überschreiten
Sie
Markierungen nicht.
Feststellknauf
(T)
(Abb.
4).
Wenn
der
Bezug
aber
die
MIN
INSERT-
der
Bezug
aber
die
MIN
INSERT-
der
Bezug
aber
die
MIN
INSERT-
EINSTELLEN DES WIDERSTANDS
Zur
Steuerung
Kraftanstrengung während des Trainings, verfügt
dieses Gerät über einen Spannungsregler (Z), der
sich am Rohr des Hauptrahmens (A) befindet
(Abb.
6).
Uhrzeigersinn,
Widerstandsniveaus.
Um den Pedalwiderstand zu erhöhen, drehen Sie
den Spannungsregler (Z) im Uhrzeigersinn (+), bis
der notwendige Kraftaufwand das ideale Niveau
für Ihr Training erreicht.
Um den Pedalwiderstand zu verringern, drehen Sie
den Spannungsregler (Z) gegen den Uhrzeigersinn (-).
Während des Trainings erhöht sich durch die
der
Bremswirkung die Temperatur des Schwungrades.
Es wird empfohlen, den Spannungsregler nach
die
dem Training auf das Minimum zu stellen, um ein
Verhärten der Bremsbacken zu verhindern.
Wichtig:
Dieser Spannungsregler (Z) verfügt über ein Not-
0-19.
Bremssystem. Betätigt man dieses System durch
festes Drücken (vgl. Pfeil auf Abb.6), wird das
Schwungrad schneller abgebremst.
NIVELLIERUNG
Sobald sich das Gerät an seinem endgültigen
Aufstellort
stattfinden soll, prüfen Sie, ob es fest auf dem
Boden steht und die Nivellierung korrekt ist. Eine
Nivellierung kann durch Drehen der verstellbaren
0-17.
Füße (10) erfolgen (vgl. Abb. 6).
TRANSPORT UND LAGERUNG
Das Gerät verfügt über Räder (13) Abb (6), die das
Verschieben desselben wesentlich erleichtern. Die
Räder befinden sich auf der Vorderseite des
Geräts. Durch leichtes Anheben und Schieben an
der
Vorderseite
problemlos an den gewünschten Ort transportieren
(vgl. Abb.7). Bewahren Sie das Gerät an einem
trockenen
Temperaturschwankungen auf.
WARTUNG DES GERÄTS
Aus Hygienegründen sind nach jedem Training
Lenker und Sattel mit einem Desinfektionsspray zu
reiligen und
entfernen.
Streichen Sie dem Schwungrad jedes Mal, oder
zumindest pro Monat, mit Rostschutzmittel auf.
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH 100
NUTZUNGSSTUNDEN
1. SITZ DER PEDALE
0-14.
Obwohl die Pedale montiert geliefert werden, hier
der Hinweis, dass das rechte Pedal (mit der
Markierung R) im Uhrzeigersinn festgedreht wird,
das linke Pedal (mit der Markierung L) dagegen in
entgegensetzter Richtung.
13
der
Dreht
man
diesen
erhält
man
befindet,
an
dem
können
Sie
Ort
mit
möglichst
Schweiß
vom Fahrradrahmen zu
gleichmäßigen
Regler
im
unterschiedliche
das
Training
Ihr
Gerät
so
geringen
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