Cajón cenicero.
Cámara de combustión.
8.3.
Entradas de aire frío (convección y combustión).
Limpiar los orificios de entrada de aire de los restos de polvo y ceniza que puedan acumularse, con una
escobilla de limpieza y un aspirador.
8.4.
Placa deflectora salida de gases (Eco y Eco Glass).
Introducir la aspiradora y limpiar el hollín acumulado sobre la placa. Al final de temporada o si se detecta una
mala combustión, se debe desmontar la placa deflectora, para realizar una limpieza más exhaustiva. Por ello,
se deben retirar las aislantes laterales y el soporte de la placa deflectora, tal y como se aprecia en la figura
27.
Placa deflectora.
Soporte de la placa deflectora.
Aislantes laterales.
8.5.
Rejilla y cámara de combustión.
Amontonar las brasas a un lado de la cámara de combustión, se reutilizarán para iniciar nuevos encendidos.
Dejar de 1 a 2 cm de cenizas sobre la rejilla de la cámara de combustión, puesto que ayuda a mantener las
brasas y sirve como película protectora de la rejilla. Cuando éstas sobrepasen los 2 cm, extraer con una pala
sobre un recipiente metálico o filtrar parte de las cenizas a través de la rejilla, dejando que se enfríen en el
cajón cenicero. Recordar que las brasas pueden durar horas encendidas. Para mantener esta cantidad de
cenizas sobre la rejilla, no es necesario limpiarla diariamente.
Cuando finalice la temporada, limpiar a fondo la rejilla y cámara de combustión, con la ayuda de una
escobilla de limpieza y aspirador.
8.6.
Salida de gases.
La frecuencia con la que se realiza este mantenimiento dependerá del uso y de las características del
combustible empleado.
Se recomienda que el mantenimiento de la salida de gases sea ejecutado por un profesional cualificado.
Para realizar una limpieza mecánica de la salida de gases en un modelo Eco / Eco Glass, es preciso desmontar
la chapa deflectora de la cámara de combustión, tal y como se muestra en la figura 27. De esta forma, se
facilita el acceso a la tubería de la salida de gases.
Tras largos períodos de parada, comprobar la ausencia de obstrucciones en la salida de gases, antes del
encendido de la estufa.
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Figura 26
Figura 27