Bosch TCE 330 Manual Original página 238

ru 238 | TCE 330-TCE 230 | Эксплуатация
5. Эксплуатация
Предупреждение – риск повреждения
шины или бандажа колеса!
Например, при избыточном давлении, на
шины могут появиться трещины (на вну-
тренней/внешней стороне). Бандаж колеса
может быть поцарапан и деформирован.
¶
Обратиться к публикациям Wdk на не-
мецком и английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/
демонтажу – каталог критериев)
¶
Внутренняя температура шины не менее
15 °C (только при RFT/UHP).
¶
Обратиться к публикациям Wdk на немец-
ком и английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/де-
монтажу – предварительный нагрев шины)
¶
Давление должно соответствовать виду
шины.
¶
Установить пластмассовую защиту на тот
тип бандажа колеса, который этого требует.
!
Перед монтажно-демонтажными операциями, не-
обходимо иметь данные о бандаже колеса и шины.
Таким образом, можно заранее определить кре-
пление, давление и необходимые дополнительные
детали!
i
Снять все противовесы с бандажа колеса.
Предупреждение – опасность травм верх-
них конечностей!
Во время запуска подвижного кронштейна,
уделить особое внимание, чтобы предот-
вратить сдавливание верхних конечностей
между шиной и разуплотнителем бортов.
¶
Не помещать руки между шиной и под-
вижным кронштейном.
Предупреждение – риск повреждения
шины RFT или UHP!
Образование трещин при работе на нера-
зогретой шине. Разрыв шины в слишком
высокой скорости.
¶
Внутренняя температура шины должна
быть не менее 15 °C.
¶
Обратиться к публикациям Wdk на не-
мецком и английском языке!
(www.wdk.de: инструкции по монтажу/
демонтажу – предварительный нагрев
шины)
¶
Перед монтажом, шина должна находиться
в помещение с умеренной температурой.
|
1 695 102 028 2014-10-10
4.4 Демонтаж
1. Для смазки участка между бортом шины и ободом
прижать рабочий диск к боковой поверхности
шины и вращать поворотный стол.
2. Во время вращения с помощью кисточки нанести
монтажную смазку на участок между бортом шины
и ободом.
3. Рабочим диском надавить на шину вниз так, чтобы
появилось пространство для ввода монтажной
головки между ободом и шиной.
Fig. 15: Позиционирование рабочего диска
4. Вставить лопатку для разбортирования между
боковой поверхностью шины и ободом (при необ-
ходимости рабочим диском еще сильнее надавить
на шину вниз).
5. Отвести рабочий диск от шины.
6. Приставив "третью руку" к шине с противополож-
ной стороны (относительно монтажной головки),
движением "третьей руки" вниз выдавить борт
шины вглубь колесного диска.
Fig. 16: Позиционирование "третьей руки"
Robert Bosch GmbH