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Los cartuchos deberán sustituirse también cuando el indicador de humedad de la mirilla de líquido cambia de color,
indicando exceso de humedad, o cuando los análisis periódicos de aceite revelan la presencia de acidez (Número TAN
demasiado alto).
Procedimiento de sustitución del cartucho del filtro secador
Asegúrese de que el evaporador disponga del suficiente caudal de agua durante todo el tiempo que dure la operación.
Si se interrumpe la circulación de agua durante el procedimiento, el evaporador se congelará, con la consiguiente rotura
de sus tubos interiores.
1.
Pare el compresor correspondiente poniendo el interruptor Q1 o Q2 en posición Off.
2.
Espere a que se haya parado el compresor y cierre la válvula de la línea de líquido.
3.
Una vez que se haya parado el compresor, coloque un letrero en el interruptor de arranque del compresor objeto
de mantenimiento, para evitar que alguien lo arranque inadvertidamente.
4.
Cierre la válvula de aspiración del compresor (si se ha instalado una).
5.
Use una unidad de recuperación para extraer el resto de refrigerante del filtro de la línea de líquido hasta
alcanzar la presión atmosférica. El refrigerante debe almacenarse en un recipiente adecuado y limpio.
Como medida de protección medioambiental, no permita escapes de refrigerante a la atmósfera. Use siempre un
dispositivo de recuperación y almacenaje.
6.
Equilibre la presión interna con la externa presionando la válvula de la bomba de vacío que hay instalada en la
tapa del filtro.
7.
Retire la tapa del filtro secador.
8.
Retire los elementos de filtro.
9.
Instale los nuevos elementos de filtro en el interior.
No ponga en marcha la máquina antes de que hayan instalado correctamente los cartuchos en el filtro secador. El
fabricante de la unidad no se hará responsable de posibles daños a personas o a la propiedad causados durante el
funcionamiento de la unidad si los cartuchos no han sido correctamente instalados.
10.
Reponga la junta de la tapa. Para evitar la contaminación del circuito, no aplique aceite mineral en la junta del
filtro. Use solamente un aceite compatible para tal propósito (POE).
11.
Cierre la tapa del filtro.
12.
Conecte la bomba de vacío al filtro y practique vacío hasta 230 Pa.
13.
Cierre la válvula de la bomba de vacío.
14.
Recargue el filtro con el refrigerante extraído durante el vaciado.
15.
Abra la válvula de la línea de líquido.
16.
Abra la válvula de aspiración (si se ha instalado una).
17.
Arranque el compresor accionando el interruptor Q1 o Q2.
Sustitución del filtro de aceite
El sistema de lubricación ha sido diseñado para mantener la mayor parte de la carga de aceite en el interior del
compresor. Durante el funcionamiento, sin embargo, hay una pequeña cantidad de aceite que, arrastrada por el
refrigerante, circula libremente en el sistema. La cantidad de aceite de reposición destinada al compresor deberá ser,
por lo tanto, igual a la cantidad extraída, y no a la cantidad que figura en la placa identificativa; de esta forma se evitará
un nivel de aceite excesivo durante la puesta en marcha subsiguiente.
La cantidad de aceite arrastrada fuera del compresor debe estimarse después de un tiempo razonable que permita que
se evapore el refrigerante presente en el aceite. Para reducir al mínimo el contenido de refrigerante en el aceite, se
recomienda mantener activadas las resistencias eléctricas y extraer el aceite solamente cuando su temperatura alcance
los 35÷45° C.
La sustitución del filtro de aceite requiere una atención cuidadosa en lo que respecta a recuperación del aceite. El aceite
no debe exponerse al aire durante más de 30 minutos.
En caso de duda, compruebe la acidez del aceite o, si tal medida no es posible, sustituya la carga de lubricante por
D - KIMWC00205-09ES – p. 48/56
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