Mantenimiento
Comprobación y ajuste de la tensión de oruga
Orugas demasiado tensadas sufren un fuerte desgaste.
Orugas demasiado flojas se desgastan también fuertemente y pueden soltarse.
Al estacionar la excavadora con orugas de goma, hay que prestar
atención que la rebaba ( ) por la parte superior se encuentra cen-
trada entre las piezas deslizantes (véase ilustración/1, "Comprobar
la tensión de la oruga", página 121).
Limpiar todo el mecanismo de traslación y sobre todo prestar
atención a piedras entre la oruga y la rueda dentada motriz o
la rueda tensora. Es necesario limpiar la zona del cilindro ten-
sor de las orugas.
Girar la estructura superior a 90° del sentido de marcha, según
lo muestra la ilustración.
Bajar los equipos adosados frontales al suelo y levantar un
lado de la excavadora aprox. 200 mm.
Este procedimiento debe ser vigilado por una segunda persona.
STOP
Apoyar la excavadora con materiales de soporte adecuados, teniendo en cuenta el peso del vehícu-
lo.
Comprobar la tensión de la oruga
La oruga se encuentra con la rebaba (1) centrada entre la rue-
da tensora y la rueda dentada motriz.
Comprobar la deflexión de la oruga, como lo muestra la ilustra-
ción.
Deflexión de la oruga "A"
Si la deflexión de oruga es mayor a 15 mm hay que retensar la
oruga.
Si es necesario, tensar o aflojar la oruga.
Arrancar el motor y dejar la oruga levantada girar brevemente.
Precaución, ninguna persona debe encontrarse en la zona de rotación de la oruga; después del giro
STOP
de la oruga colocar el conmutador de arranque a la posición STOP y extraer la llave de contacto.
Comprobar otra vez la tensión de la oruga y ajustarla, si fuese necesario.
Repetir las actividades en la segunda oruga.
10-15 mm
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