LOVATO ELECTRIC RGK400SA Manual De Instrucciones página 8

P07.01 – Selecciona el origen en el que se obtienen las revoluciones del motor. OFF = Revoluciones no mostradas y controladas. Frec. Gen = Cálculo de RPM basado en la
frecuencia del alternador de potencia. El régimen nominal se corresponde con la frecuencia nominal. W / Pick-up = Para medir el valor de RPM se utiliza la frecuencia
de la señal W/Pick-up/CA del alternador cargabaterías de imanes permanentes con respecto a la relación RPM/W(Pick-up) configurada en el parámetro siguiente.
P07.02 – Relación entre RPM y frecuencia de la señal W o Pick-up. Se puede configurar de forma manual u obtener de forma automática mediante el procedimiento siguiente:
Con el motor funcionando según el régimen nominal, pulsar al mismo tiempo START y AUT (o al revés si está en modo AUT) durante 5 segundos en la página de
velocidad del motor. El sistema obtendrá la velocidad actual como valor nominal y utilizará la frecuencia actual de la señal W para calcular el valor del parámetro
P07.02.
P07.03 - P07.04 – Umbral límite y retardo de generación de alarma de exceso de velocidad del motor.
P07.05 - P07.06 – Umbral límite y retardo de generación de alarma de velocidad del motor demasiado baja.
P08 – PRESIÓN DE ACEITE
P08.01 Origen de medida
P08.02 Tipo de sensor resistivo
P08.03 Desfase de sensor resistivo
P08.04 Unidad de medida de presión
P08.05 Prealarma de presión MÍN.
P08.06 Límite de alarma de presión MÍN.
P08.01 – Especifica dónde se ha medido la presión de aceite. OFF = Medida analógica no gestionada. El terminal INP1 está disponible como entrada digital programable.
INP1 = Procede del sensor resistivo con entrada analógica del terminal INP1. AN2-AN3 = Procede del sensor resistivo con entrada analógica de los terminales del
módulo de expansión EXP1040.
P08.02 – Selecciona la curva que se va a utilizar cuando se emplea un sensor resistivo. Las curvas se pueden configurar libremente con el programa Xpress.
P08.03 – Cuando se utiliza un sensor resistivo, permite añadir o eliminar un desfase en ohmios en la curva configurada para compensar la longitud de los cables, por ejemplo.
Este valor también se puede configurar sin entrar en la configuración mediante la función rápida del Menú de comandos, que permite consultar las medidas mientras se
lleva a cabo la calibración.
P08.04 – Selecciona la unidad de medida de la presión del aceite.
P08.05 - P08.06 – Definen los umbrales de prealarma y alarma de la presión mínima del aceite, respectivamente. Consultar las alarmas correspondientes.
P09 – TEMPERATURA MOTOR
P09.01 Origen de medida
P09.02 Tipo de sensor resistivo
P09.03 Desfase de sensor resistivo
P09.04 Unidad de medida de temperatura
P09.05 Prealarma de temperatura MÁX.
P09.06 Límite de alarma de temperatura MÁX.
P09.07 Límite de alarma de temperatura MÍN.
P09.08 Temperatura de aumento de potencia
P09.09 Retardo de alarma de sensor de temperatura
P09.01 – Especifica dónde se ha medido la temperatura del líquido refrigerante. OFF = Medida analógica no gestionada. INP1 = Procede del sensor resistivo con entrada
analógica del terminal INP1. AN2 – AN3 = La medida se ha tomado de las entradas analógicas del módulo de expansión opcional EXP1040.
P09.02 – Selecciona la curva que se va a utilizar cuando se emplea un sensor resistivo. Las curvas se pueden configurar libremente con el programa Xpress.
P09.03 – Cuando se utiliza un sensor resistivo, permite añadir o eliminar un desfase en ohmios en la curva configurada para compensar la longitud de los cables, por ejemplo.
Este valor también se puede configurar sin entrar en la configuración mediante la función rápida del menú de comandos, que permite consultar las medidas mientras se
lleva a cabo la calibración.
P09.04 – Selecciona la unidad de medida de la temperatura.
P09.05 - P09.06 – Definen los umbrales de alarma y prealarma de la temperatura máxima del líquido, respectivamente. Consultar las alarmas correspondientes.
P09.07 – Define el umbral de alarma de la temperatura mínima del líquido. Consultar las alarmas correspondientes.
P09.08 – Si la temperatura del motor supera este umbral (motor caliente), la potencia aumenta después de 5 segundos sin necesidad de que transcurra el tiempo configurado
en P12.05. Si la temperatura es inferior (motor frío), se espera el tiempo establecido.
P09.09 – Retardo anterior a la generación de la alarma de avería del sensor de temperatura resistivo.
P10 – NIVEL DE COMBUSTIBLE
P10.01 Origen de medida
P10.02 Tipo de sensor resistivo
P10.03 Desfase de sensor resistivo
P10.04 Prealarma de combustible MÍN.
P10.05 Nivel de combustible MÍN.
Doc: I470E10_16.docx
UdM
Ohmio
(bar/psi)
(bar/psi)
UdM
Ohmio
°
°
°
°
min
UdM
Ohmio
%
%
18/10/2016
Defecto Rango
OFF OFF
INP1
AN2
AN3
VDO VDO
VEGLIA
DATCON
MURPHY
0 -30,0 - +30,0
bar bar
psi
3,0 0,1-180,0
2,0 0,1-180,0
Defecto Rango
OFF OFF
INP1
AN2
AN3
VDO VDO
VEGLIA
DATCON
MURPHY
0 -30,0 - +30,0
°C °C
°F
90 20-300
100 20-300
OFF OFF/20-300
OFF OFF/20-300
OFF OFF / 1 – 60
Defecto Rango
INP1 OFF
INP1
AN2
AN3
VDO VDO
VEGLIA
DATCON
MURPHY
0 -30,0 - +30,0
20 0-100
10 0-100
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