Tabla de contenido
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Avería mecánica
Avería eléctrica
Sirena
Desacelerador
Acelerador
Imanes de parada
Bujías
Válvula de gas
Válvula de aire
Válvula de cebado
Motor en marcha
Refrigeración en curso
Válvula de precalentamiento
Alarmas A01-Axx
Alarmas UA1 a UA2
Alarmas
CÓD.
DESCRIPCIÓN
A01
Prealarma de temperatura del motor
(sensor analógico)
A02
Alta temperatura del motor (sensor analógico)
A03
Fallo del sensor analógico de temperatura
A04
Alta temperatura del motor (sensor digital)
A05
Baja temperatura del motor (sensor analógico)
A06
Prealarma de presión de aceite
(sensor analógico)
A07
Baja presión de aceite (sensor analógico)
A08
Fallo del sensor analógico de presión
A09
Baja presión de aceite (sensor digital)
A10
Fallo del sensor digital de presión
A11
Prealarma de nivel de combustible
(sensor analógico)
A12
Bajo nivel de combustible (sensor analógico)
A13
Fallo del sensor analógico de nivel
A14
Bajo nivel de combustible (sensor digital)
A15
Alta tensión de la batería
A16
Baja tensión de la batería
A17
Batería ineficaz
A18
Avería del alternador cargabaterías
A19
Avería de la señal "W / Pick-up"
A20
Baja velocidad del motor "W / Pick-up"
A21
Alta velocidad del motor "W / Pick-up"
A22
Fallo de arranque
A23
Parada de emergencia
A24
Parada inesperada
A25
Fallo de parada
A26
Baja frecuencia del generador
A27
Alta frecuencia del generador
A28
Baja tensión del generador
A29
Alta tensión del generador
A30
Asimetría de tensiones del generador
A31
Corriente máxima del generador
A32
Cortocircuito del generador
A33
Intervención de protección externa del generador Si se ha programado, se genera cuando se cierra el contacto de la entrada digital de protección térmica del
Doc: I470E10_16.docx
Salida que se activa cuando hay al menos una alarma con esta propiedad activada.
Salida que se activa cuando hay al menos una alarma con esta propiedad activada.
Alimenta la sirena de indicación acústica.
Comando que reduce las revoluciones durante la fase de arranque. Se activa en cuanto arranca el motor durante un
intervalo máximo configurado.
Función contraria a la anterior.
Salida que se activa para parar el motor.
Activación de las bujías de precalentamiento antes del arranque.
Electroválvula de expulsión de gas. Apertura retardada con respecto a la activación del motor de arranque y cierre
anticipado con respecto al comando de parada.
Válvula de mariposa del tubo de aspiración para arrancar motores de gasolina (choke).
Inyección de gasolina para arrancar el motor de gas. El relé de cebado se activa al mismo tiempo que la electroválvula de
gas durante el primer intento de arranque exclusivamente.
Se activa cuando el motor está en marcha.
Se activa cuando se está realizando el ciclo de refrigeración.
Controla la válvula de precalentamiento del combustible. Consultar la descripción de los parámetros P11.06 y P11.07.
Salida que se activa cuando la alarma Axx está activa (xx=1 a número de alarmas).
Salida que se activa cuando la alarma Uax está activa (x=1 a 2).
Temperatura del motor por encima del umbral de prealarma configurado en P09.05.
Temperatura del motor por encima del umbral de alarma configurado en P09.06.
Sensor resistivo de temperatura en circuito abierto (desconectado).
Exceso de temperatura del motor indicado mediante la activación de la entrada digital programada con la función
correspondiente.
Temperatura del motor por debajo del umbral de alarma configurado en P09.07.
Presión de aceite del motor por debajo del umbral de prealarma configurado en P08.05.
Presión de aceite del motor por debajo del umbral de alarma configurado en P08.06.
Sensor resistivo de presión en circuito abierto (desconectado).
Baja presión de aceite indicada mediante la activación de la entrada digital programada con la función
correspondiente.
Con el motor parado más de un minuto, el sensor de aceite no se cierra para indicar la falta de presión. Se supone
que se ha interrumpido la conexión.
Nivel de combustible por debajo del umbral de prealarma configurado en P10.04.
Nivel de combustible por debajo del umbral de alarma configurado en P10.05.
Sensor resistivo de nivel de combustible en circuito abierto (desconectado).
Bajo nivel de combustible indicado mediante la activación de la entrada digital programada con la función
correspondiente.
Tensión de la batería por encima del umbral configurado en P05.02 durante más tiempo del establecido en P05.04.
Tensión de la batería por debajo del umbral configurado en P05.03 durante más tiempo del establecido en P05.04.
Agotados los intentos de arranque con descenso de la tensión de la batería por debajo del umbral mínimo de
alimentación.
Se produce cuando se detecta que el motor está en marcha (presencia de tensión y/o frecuencia del generador o
'W / Pick-up'), pero la señal del alternador cargabaterías (D+) permanece por debajo del umbral de tensión del
motor arrancado (P11.01) durante más de 4 segundos.
Si la lectura de velocidad está activada, la alarma se genera cuando se detecta que el motor está en marcha
(presencia de la señal del alternador cargabaterías o de tensión y/o frecuencia del generador), pero no se detecta la
señal de velocidad 'W / Pick-up' en 5 segundos.
Se genera cuando se detecta que el motor está en marcha (presencia de la señal del alternador cargabaterías o de
tensión y/o frecuencia del generador), no ha desacelerado y la señal de velocidad 'W / Pick-up' permanece por
debajo del umbral de P07.05 durante el tiempo configurado en P07.06.
Se genera cuando la señal de velocidad 'W / Pick-up' permanece por encima del umbral de P07.03 durante el
tiempo configurado en P07.04.
Se genera cuando el motor no arranca tras el número de intentos configurado.
Se genera cuando se desconecta la alimentación del terminal +COM1 o se abre una entrada digital programada
con la función 'Parada de emergencia'.
Esta alarma se genera cuando el motor se para de forma autónoma tras el tiempo de activación de alarmas sin que
el dispositivo haya hecho que se apague de forma intencionada.
Se genera si el motor no se para en 65 segundos desde el comienzo de la fase de parada.
Se genera cuando la frecuencia del generador es inferior al valor de P12.11 durante el tiempo configurado en
P12.12 con el motor en marcha.
Se genera cuando la frecuencia del generador supera el valor de P12.09 durante el tiempo configurado en P12.10.
Se genera cuando la tensión del generador es inferior al valor de P12.01 durante el tiempo configurado en P12.14
con el motor en marcha.
Se genera cuando la tensión del generador supera el valor de P12.03 durante el tiempo configurado en P12.15.
Se genera cuando la diferencia entre las tensiones del generador supera el valor de P12.07 durante el tiempo
configurado en P12.08.
La corriente del generador supera el porcentaje del umbral configurado en P13.01 durante el tiempo de retardo
configurado en P13.02. Cuando se genera esta alarma, debe esperarse el tiempo de restablecimiento configurado
en P13.05 para poder restablecerla.
La corriente del generador supera el porcentaje del umbral configurado en P13.03 durante el tiempo de retardo
configurado en P13.04.
generador mientras el grupo electrógeno está funcionando.
18/10/2016
DESCRIPCIÓN DE LAS ALARMAS
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