Programación De Los Decodificadores, Tabla De Cvs; La Programación Puede Realizarse De Dos Maneras; Programación En La Vía De Servicio - Zimo MX621 Serie Manual De Los Decodificadores

3. Programación de los decodificadores, tabla de
CVs
Cada locomotora, o más bien cada decodificador, necesitan una dirección propia
para que podamos conducirla con el mando correspondiente. Todos los decodifica-
dores que cumplen con la normativa NMRA-DCC tienen asignada de fábrica, por
defecto, la dirección ―3‖.
Una vez instalado un decodificador nuevo en una locomotora podemos probarlo con
la dirección ―3‖. Para que podamos programarlo es necesario que como mínimo
estén conectados los cables del motor o bien los de las luces delanteras, pero mejor
si están conectados ambos. Es recomendable realizar completamente el montaje
antes de empezar con la programación.
La manera de programar la dirección y los valores de las CVs se explica en los ma-
nuales de los mandos MX2, MX21, MX31 y MX32.
La programación de los decodificadores resulta mucho más sencilla si se efectúa
desde un PC mediante un software adecuado, por ejemplo AdAPT o bien mediante
el programa ZSP, o directamente con el mando MX32 del sistema Zimo.
Los decodificadores ZIMO aceptan la programación por registros, paginación y mo-
do directo. Estas diferentes maneras de programar son transparentes para el usua-
rio y permiten que los decodificadores ZIMO puedan programarse mediante cual-
quier sistema que cumpla con la normativa NMRA, vea las instrucciones de su sis-
tema.
Las CVs # 256 a 371 específicas para el sonido figuran en la tabla propia de los
decodificadores con sonido.
LAS VARIABLES DE CONFIGURACIÓN (CV)
Las variables de configuración nos permiten ajustar el decodificador para que cada
locomotora nos proporcione las prestaciones deseadas y además asignar las fun-
ciones a las teclas que queramos de nuestro mando.
A continuación se explican todas las CV presentes en los decodificadores ZIMO.
Estas CVs están normalizadas por la norma NMRA-DCC RP 9.2.2. Hay varias CVs
que se dejan libres para cada fabricante, ZIMO aprovecha estas CVs no normaliza-
das para incluir funciones específicas.
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Decodificadores MX621, MX630, MX631, MX632, MX645 y MX646
Hay CVs, como por ejemplo la #6 que ajusta velocidad máxima, que se definen
mediante un solo valor, pero hay otras CVs, como por ejemplo la #29 que ajusta la
configuración básica, en que cada uno de sus 8 bits tiene un significado propio
Para facilitar el cálculo con bits existe una calculadora en
tos/decodificador). En el capítulo 11 de este manual se indica la forma de hacerlo
fácilmente. También puede emplearse para ello la calculadora científica de Win-
dows o lo más cómodo es programar directamente en modo binario con el mando
del sistema Zimo.
La programación puede realizarse de dos maneras:
 En una vía específica para la programación (programación en la vía de ser-
vicio o vía de programación ―Service Mode Programing‖)
 Sobre cualquier vía de la maqueta, programación en la vía principal ―Opera-
tional Mode Programing, POM‖. En este caso si no se dispone de RailCom
no puede programarse la dirección ni pueden leerse las CVs.
Para más información consultar el manual del mando MX32.
3.1 Programación en la vía de servicio
Se puede bloquear la programación en parte o totalmente.
Haciendo que la CV # 144 = 0 no pueden programarse las CVs ni efectuarse nin-
guna actualización del software, o haciendo
CV # 144 = 128 en este caso puede realizarse la programación de las CVs pero no
puede realizarse la actualización del software.
Normalmente la programación no está bloqueada por defecto, salvo en algunos
decodificadores con sonido que sí que lo está para evitar que se puedan realizar
modificaciones de forma accidental. De todas formas resulta conveniente programar
el bloqueo para que nadie pueda modificar por descuido ningún valor.
La confirmación de que la programación se ha efectuado correctamente se produce
cuando el decodificador emite varios pulsos producidos al activar brevemente el
motor y al encender y apagar las luces muy rápidamente. Si el decodificador no está
conectado al motor o a las luces, o a ambos, no se recibirá ninguna confirmación
(ACK).
En este caso es posible activar el bit 1 de la CV # 112 ya que de esta manera el
decodificador es capaz de emitir unos pulsos de alta frecuencia. Sin embargo este
método no funciona en todos los sistemas digitales.
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