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8.3
Realización del mantenimiento
de la potencia
En caso de carga, los tornillos mal apretados
pueden soltarse. Como consecuencia puede
aflojarse el asiento firme de la potencia. Como
consecuencia puede producirse una caída con
lesiones.
Controlar el asiento firme del manillar y del
sistema de cierre rápido de la potencia
después de las dos primeras horas de marcha.
8.4
Ajuste del cambio de marchas
Si las marchas no se pueden engranar de forma
limpia, deberá ajustarse el ajuste de la tensión del
cable de cambio.
Retirar girando el casquillo de ajuste con
cuidado de la carcasa de la palanca de
cambio.
Comprobar el funcionamiento del cambio de
marchas tras cada corrección.
8.4.1
Cambio de marchas accionado por
cable de accionamiento, de un cable
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Para mantener la facilidad del cambio de
marchas, ajustar los casquillos de ajuste en la
carcasa de la palanca de cambio.
1
Figura 35: Casquillo de ajuste (1) del cambio de marchas
accionado por cable de accionamiento con carcasa de la
palanca de cambio (2), ejemplo
MY21K03 - 13_1.0_15.09.2020
8.4.2
Cambio de marchas accionado por
cable de accionamiento, de dos
cables
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Para mantener la facilidad del cambio de
marchas, ajustar los casquillos de ajuste
debajo de la vaina del cuadro.
El cable de cambio presenta una holgura de
aprox. 1 mm al extraerlo ligeramente.
1
A
2
B
Figura 36: Casquillos de ajuste (2) en dos versiones
alternativas (A o B) de un cambio de marchas accionado
por cable de accionamiento, de dos cables en la vaina (1)
8.4.3
Puño giratorio accionado por cable
de accionamiento, de dos cables
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
Para mantener la facilidad del cambio de
marchas, ajustar los casquillos de ajuste en la
carcasa de la palanca de cambio.
Al girar el puño giratorio puede apreciarse una
holgura de giro de aproximadamente 2 - 5 mm
2
(1/2 marcha).
Figura 37: Puño giratorio con casquillos de ajuste (1) y
holgura del cambio de marchas (2)
Mantenimiento
1
1
2
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