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3.1.4
Sistema de accionamiento eléctrico
El Pedelec se acciona con fuerza muscular
mediante la transmisión por cadena. La fuerza
que se utiliza al pedalear en el sentido de la
marcha acciona el plato delantero. Mediante la
cadena, la fuerza se transmite al plato trasero y,
a continuación, a la rueda trasera.
2
3
4
Figura 5: Esquema del sistema de accionamiento
mecánico
1
Sentido de la marcha
2
Cadena
3
Plato trasero
4
Plato delantero
5
Pedal
Además del sistema de accionamiento mecánico,
el Pedelec cuenta con un sistema de
accionamiento eléctrico. El sistema de
accionamiento eléctrico cuenta con hasta
7 componentes:
1
Faro
2
Pantalla
3
Batería PowerPack
4
Luz trasera
5
Cambio de marchas eléctrico (alternativo)
6
Motor
7
un cargador adaptado a la batería.
MY21K03 - 13_1.0_15.09.2020
1
5
3.1.5
Motor
Cuando la fuerza muscular del ciclista excede un
grado determinado al pedalear, el motor se
conecta suavemente y asiste el pedaleo del
ciclista. La fuerza del motor corresponde al grado
de asistencia ajustado.
El motor se desconecta automáticamente si el
ciclista deja de pedalear, la temperatura se
encuentra fuera del rango admisible, se produce
una sobrecarga o se alcanza la velocidad de
desconexión de 25 km/h.
Puede activarse una ayuda para el
desplazamiento. La velocidad depende de la
marcha aplicada. Si el ciclista acciona el botón de
ayuda para el desplazamiento del manillar, el
motor impulsa el Pedelec con velocidad de paso.
La velocidad puede ser de máximo 6 km/h. Al
soltar el botón de ayuda para el desplazamiento
se detiene el sistema de accionamiento eléctrico.
El Pedelec no dispone de una desconexión de
emergencia separada. El motor puede detenerse
en caso de emergencia por la retirada del
ordenador de a bordo. Los frenos mecánicos
sirven como parada de emergencia y aseguran
una parada rápida y segura en caso de
emergencia.
3.1.6
Batería
Las baterías de BOSCH son baterías de iones de
litio que han sido desarrolladas y fabricadas
según el estado actual de la técnica. Las normas
de seguridad aplicables se han cumplido y
sobrepasado. La batería dispone de un sistema
electrónico de protección interior. Este se
encuentra adaptado al cargador y al Pedelec. La
temperatura de la batería se controla de forma
constante. Cada elemento de batería de una
batería de BOSCH está protegido por una
cubierta de acero y está almacenado en una
carcasa de plástico. Esta carcasa no debe
abrirse. Además, deben evitarse las cargas
mecánicas o la exposición a temperaturas
extremas, ya que los elementos de batería
pueden resultar dañados y provocar la salida de
sustancias inflamables.
Vista general
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