ELGA-TB-G/-KF/-RF
Colocar la carga nominal de forma que el par de vuelco
resultante de la fuerza F (paralela al eje de movimiento)
y del brazo de palanca a permanezca lo más bajo posible.
Evitar las colisiones de la herramienta y de la carga útil con
elementos de montaje.
En caso de componentes complementarios con guía propia:
Ajustar las guías de la herramienta y del eje de forma que queden exactamente paralelas o utilizar una
conexión que permita una compensación de tolerancia. Con ello se evita una sobrecarga de la guía.
Fijación
Fijar el componente complementario al carro con tornillos
y casquillos de centraje.
Respetar la profundidad máxima de atornillado D y el par
e apriete máximo (è Tab. 2).
Tamaño
Tornillo
Par de apriete
Profundidad máx.
de atornillado D
Centraje H7
Tab. 2
Festo – ELGA-TB-G/-KF/-RF – 2017-11e Español
70
M5
[Nm]
5,9
[mm]
7,5
@ 5
G, KF
[mm]
@ 9
KF, RF
[mm]
a
Fig. 10
Fig. 11
Fig. 12
80
120
M5
M6
M5
M6
5,9
9,9
5,9
9,9
9,5
12,5
@ 9
F
150
M6
M8
9,9
24
14
11