Cuidados Y Mantenimiento - Festo ELGA-TB-G Instrucciones De Utilizacion

ELGA-TB-G/-KF/-RF
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Cuidados y mantenimiento

ADVERTENCIA
Movimientos inesperados de componentes.
Lesiones por golpes, choques o aprisionamiento.
• Para realizar trabajos en el eje desconectar el control y asegurarlos contra una
reconexión accidental.
• En ELGA-TB-...-P0: Comprobar que no haya objetos extraños en el espacio hueco entre la guía
y la correa dentada, y retirarlos si los hay.
• Si es necesario limpiar el eje con un trapo suave. No utilizar productos de limpieza agresivos.
Comprobación de la correa dentada en ELGA-...-F1
ADVERTENCIA
Masa en movimiento descontrolada en caso de rotura de la correa dentada.
Lesiones por golpes, choques o aprisionamiento.
• Comprobar la correa dentada tras 1000 km de recorrido y después comprobar
el desgaste cada 500 km de recorrido (p. ej. abrasión de la cadena dentada).
• Si aparecen signos de desgaste de la correa dentada enviar el eje a Festo o contactar
con el servicio de postventa de Festo (è 8 Desmontaje y reparaciones).
Nota
Reducción de la vida útil de la correa dentada al volver a tensarla.
• No volver a tensar la correa dentada.
Comprobación de la banda de cierre
• Comprobar la banda de cierre cada 2000 km de recorrido.
La formación de ondas en la banda de cierre es una señal de desgaste del inversor de banda.
• Si se forman ondas, volver a tensar la banda de cierre por ambos lados:
1. Soltar los pasadores roscados (è Fig. 16).
2. Empujar la banda de cierre hacia la culata. La banda de cierre no debe tocar el interior de la parte
superior del carro.
3. Tensar la banda de cierre con un elemento de fijación 5 (è Fig. 16).
4. Apretar los pasadores roscados (par de apriete: 2 Nm).
Si no es posible volver a tensar la banda de cierre:
• Sustituir los inversores de banda y la banda de cierre (è www.festo.com/spareparts).
14 Festo – ELGA-TB-G/-KF/-RF – 2017-11e Español