5.1.2
Estructura del DFPI-...-ND2P-E-NB3P9/M12...
1 Conector M12 x 1, codificación A
2 Conexión neumática Gy (avanzar
el vástago)
Fig. 2 DFPI100...ND2PENB3P9/M12
5.2
Función
Al dar presión y descargar las cámaras del cilindro, el vástago unido con el émbo
lo se mueve de un lado a otro.
El sistema de medición de recorrido integrado transmite al sistema de nivel supe
rior la posición actual del émbolo como señal analógica de tensión.
G
Fig. 3
Para consultar también la posición binariamente, se pueden instalar sensores de
proximidad con ayuda de un kit adaptador è www.festo.com/catalogue.
6
Transporte y almacenamiento
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento. Peligro de cizallamiento.
La caída del producto puede causar lesiones por aplastamientos o cortes.
•
Utilizar elementos adecuados para la manipulación de las cargas.
•
No utilizar el guiado del aire como elemento de agarre.
–
Al enviar productos usados: respetar todas las disposiciones legales respecto
al manejo de sustancias peligrosas y al transporte de mercancías peligrosas.
Para devolver a Festo è 2.1 Instrucciones generales de seguridad.
–
Retirar todos los elementos para el montaje.
–
Almacenar el producto en un lugar fresco, seco y protegido contra los rayos
UV y la corrosión. No almacenar el producto durante largos periodos de tiem
po.
7
Montaje
La posición de montaje es opcional.
1. Retirar todos los dispositivos de protección para el transporte. El material uti
lizado en el embalaje ha sido especialmente seleccionado para ser reciclado
(con excepción del papel aceitado que debe ser adecuadamente eliminado).
2. Fijar el accionamiento con los tornillos de retención en la culata delantera/cu
lata posterior. Apretar los tornillos de retención uniformemente.
–
Pares de apriete è Tab. 1.
Diámetro del émbolo
100
125
160
3 Conexión neumática Gy (retroce
der el vástago)
4 Guiado del aire
5 Racor de cables M16 x 1,5
Par de apriete [Nm]
10
24
70
Diámetro del émbolo
200
250
320
Tab. 1
Si se utilizan sensores de proximidad adicionales
¡AVISO!
Si se montan varios actuadores lineales sin demasiada distancia de separación, el
imán cilíndrico puede perturbar el funcionamiento del sensor de proximidad en el
actuador lineal adyacente.
1. Fijar el soporte para sensor en el tirante.
–
Par de apriete: 0,6 ... 1 Nm
2. Montar el sensor de proximidad è 1.1 Documentos aplicables.
3. Determinar las distancias mínimas necesarias entres los sensores y los mate
riales ferríticos o magnéticos. Colocar el accionamiento de modo que sea po
sible un funcionamiento sin interferencias.
4. Fijar el actuador.
Para la fijación de accesorios en el vástago
1. Montar los accesorios en la rosca exterior del vástago (è Fig.1, 9).
2. Apretar la tuerca y los accesorios.
8
Instalación
8.1
Instalación neumática
8.1.1
DFPI-...-ND2P-E-NB3P
1 Conexión neumática: retroceder el
vástago
Fig. 4
1. Preparar la conexión neumática.
–
Comprobar si es necesario usar válvulas de antirretorno. Con ello se evita
que descienda la carga si el cilindro se halla montado en posición vertical
o inclinada y se produce una pérdida de presión.
–
Utilizar conductos neumáticos, calibrados exteriormente, con un diáme
tro exterior de 8 mm (p. ej. tubo de plástico PUN8x1,25 de Festo).
–
Cortar los extremos del tubo en ángulo recto y sin rebabas. De este modo
se pueden evitar daños en las juntas tóricas interiores.
2. Conectar el actuador lineal en las conexiones de aire comprimido è Fig.4.
–
Tener en cuenta el sentido del movimiento del vástago.
–
Introducir el tubo flexible hasta el tope en el racor rápido roscado.
–
Comprobar la fijación correcta del tubo flexible tirando de él ligeramente.
8.1.2
DFPI-...-ND2P-E-NB3P/M12
1. Retirar la tapa protectora de la conexión de aire comprimido.
2. Conectar los conductos de conexión (Gy) a las conexiones neumáticas
è Fig.2.
8.2
Instalación eléctrica
¡ADVERTENCIA!
Riesgo de lesiones por descarga eléctrica.
•
Para el suministro eléctrico utilizar exclusivamente circuitos PELV que garan
ticen una desconexión segura de la red.
•
Observar la IEC 602041/EN 602041.
Par de apriete [Nm]
70
150
250
2 Conexión neumática: avanzar el
vástago