Mercedes Atego Manual De Operación página 214

Sistemas de cambios de marchas
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G
El sistema de control del H superpuesto
permite la reducción de marchas del
segundo hasta el primer grupo, desde
que la velocidad del vehículo sea
compatible con la marcha que se
engranará en el primer grupo. Los
parámetros de control se definen con
base a la relación entre el eje trasero,
los neumáticos y las ruedas. Si uno de
estos elementos se reemplaza por
otros con diferentes características
técnicas, los parámetros deben
ajustarse a través del equipo de
diagnóstico en un Concesionario o
Taller Especializado Cualificado
Mercedes-Benz.
Aunque es posible engranar la marcha
atrás y la marcha de alta reducción (C)
en el segundo grupo de velocidades, no
se recomienda este procedimiento
porque el torque sería insuficiente para
mover el vehículo y el embrague se
dañaría.
Cambios de marchas
G
ATENCIÓN
Si hay una pérdida de presión en el circuito
neumático de los consumidores auxiliares,
usted puede no lograr accionar el embrague
o realizar el cambio de marchas
correctamente. En este caso, Usted puede
no lograr hacer maniobras suficientemente
rápidas para escapar de situaciones
peligrosas.
No arranque el vehículo o, si el vehículo está
en movimiento, deténgalo tan pronto como
sea posible, teniendo en cuenta las
condiciones de las carreteras y del tráfico si
la pantalla del computador de a bordo exhibe
¥
el símbolo ((baja presión de reserva en
el circuito de los consumidores auxiliares) y
el segmento del indicador de estado se
prende en color amarillo.
Haga que el sistema de aire comprimido se
revise y repare por un taller especializado
cualificado y que tenga los conocimientos y
herramientas necesarias para llevar a cabo
los servicios necesarios.
Para realizar estos servicios, le
recomendamos que usted lleve el vehículo a
un Concesionario o a un Taller Especializado
Cualificado Mercedes-Benz. Todos los
servicios en sistemas relativos a la seguridad
se deben hacer en un taller especializado
cualificado.