• En el modo de funcionamiento
"bloqueado", la caja de transferencia
distribuye igualmente la necesidad de
torque entre los ejes traseros y
delanteros.
El modo de funcionamiento
"bloqueado" es indicado para vehículos
en situaciones extremas, tales como
pistas y terrenos no uniformes.
Engranar y desengranar el bloqueo de la
caja de transferencia (> página 240).
Cambio de marcha de la caja de
transferencia
Interruptor de accionamiento de la caja de
transferencia
1 Marcha normal
La caja de transferencia opera en
marcha normal.
2 Neutro
Los ejes propulsores no necesitan
de torque.
3 Marcha reducida
La caja de transferencia opera en
marcha reducida.
Sistemas de cambios de marchas
Cambio de la marcha normal para la re-
ducida
Pare el vehículo.
X
Gire el interruptor de accionamiento de la
X
caja de transferencia para la posición
de marcha reducida.
Cambio de la marcha reducida para la
normal
Pare el vehículo
X
Gire el interruptor de accionamiento de la
X
caja de transferencia para la posición
de marcha normal.
G
El cambio de marcha en la caja de
transferencia debe hacerse sólo con el
vehículo parado. Por lo tanto,
seleccione la marcha que será utilizada:
normal o reducida, dependiendo de las
condiciones en que operará el vehículo.
El cambio de marchas en la caja de
transferencia no es necesario debido a
las alteraciones pasajeras en las
condiciones de operación. Mantenga la
caja de transferencia engranada en la
marcha indicada para la operación
predominante.
G
No se recomienda el uso prolongado de
la 5ª marcha cuando la caja de
transferencia está operando en marcha
reducida.
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