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Desafortunadamente, no hay una grasa disponible que
no se endurezca con el tiempo y sea menos conveniente
para su propósito debido a la oxidación. Por lo tanto, es
buena
costumbre
quitar
aproximadamente
una
minuciosamente los cojinetes. Esto se debe realizar
durante las reparaciones generales. Después de obtener
experiencia
con
cada
características de operación, se deberán ajustar los
intervalos de relubricación y lavado, según corresponda.
Mantenga buenos registros y añada grasa en intervalos
regulares. Luego, en caso des ser necesario, puede
realizar ajustes después de la primera reparación
general.
Adición Periódica de Grasa
Los cojinetes de bolas lubricados con grasa se empacan
de fábrica con grasa. Almacene la bomba en un lugar
limpio y seco antes de su primera operación.
Si no está seguro de la cantidad de grasa en un cojinete
durante los intervalos de relubricación, las regla segura
es añadir grasa mientras la bomba esté detenida para
evitar la sobrecarga. Recuerde, se asegura la lubricación
adecuada del cojinete de bola o de rodillo en la mayoría
de las aplicaciones, si el nivel de grasa se mantiene más
o menos en la capacidad del cojinete y de 1/3 a 1/2 de la
cavidad entre el cojinete y el ajuste de grasa. Como regla
general, los sellos u orificios de escape descargarán o
desecharán cualquier cantidad mayor. El exceso de
grasa es la causa más común del sobrecalentamiento de
los cojinetes. Retire las conexiones del orificio de escape
las primeras 24 horas de operación después de
reengrasar.
Temperatura del Cojinete
Normalmente, la temperatura máxima de operación
deseable para los cojinetes de bola es de 180ºF (82.2ºC).
los diseños especiales pueden tener límites superiores. Si
la temperatura del marco del cojinete supera el límite, se
debe apagar la bomba para determinar la causa. Un
armazón de cojinete que se sienta caliente al tacto no
necesariamente se está calentando. Revise con un
dispositivo de medición de temperatura exacta para estar
seguro.
Lubricación de los Cojinetes con Aceite
Se considera especial la lubricación con aceite en las
bombas de la Serie 8100. Las bombas lubricadas con
aceite se instalan con los engrasadores Trico. (Consulte
la Figura 15). Los engrasadores mantienen constante el
nivel de aceite en los alojamientos.
Después de que se haya instalado la bomba, lave
completamente la caja para retirar el polvo, arena y
otras
impurezas
que
alojamiento del cojinete durante el embarque o la
instalación. Luego, vuelva a llenar la caja con un
lubricante adecuado. (Se debe llenar la caja utilizando el
engrasante Trico). El nivel del aceite será mantenido por
el engrasante Trico. (Consulte la sección SERVICIO
para obtener las instrucciones apropiadas).
toda
la
grasa
vez
al
año
y
limpiar
bomba
individual
y
puedan
haber
entrado
vieja
sus
FIGURA 15 – ENGRASANTE TRICO
Un aceite Mobil , DTA Medio o igual que cumpla con
la
siguiente
lubricación
principales pueden suministrar los aceites similares.
Es
responsabilidad
proporcionar un lubricante apropiado.
(1) Viscosidad Saybolt a 100ºF (37.8ºC)... 215 SSU –
240 SSU
(2) Viscosidad Saybolt a 210ºF (98.9ºC)......49 SSU
(3) Indice de viscosidad, mínimo.....................95
(4) Gravedad API.................................28 – 33
(5) Punto de fluidez, máximo............+20ºF (-
6.6ºC)
(6) Punto de flasheo, mínimo...400ºF (204.4ºC)
(7) Aditivos.................................Antioxidantes
(8) Viscosidad ISO......................................46
NOTA:
No se deben mezclar aceites de distintos
proveedores. No se recomiendan aceites para motor.
El aceite debe ser antiespumante, bien refinado, de
buen grado, de corte recto, y aceite mineral filtrado.
Debe estar libre de agua, sedimento, resina, jabones,
ácido y rellenos de cualquier tipo.
En
instalaciones
temperatura, baja humedad y una atmósfera limpia, se
debe cambiar el aceite después de aproximadamente
1000 horas de operación. En este momento se debe
inspeccionar el aceite para determinar el periodo de
operación antes del siguiente cambio de aceite. Los
periodos de cambio de aceite se pueden incrementar
hasta 2000 – 4000 horas basados en un año de 8000
horas. Revise frecuentemente el aceite para verificar
que no haya humedad, polvo o signos de "fallas",
al
especialmente durante las primeras 1000 horas.
PRECAUCION: No coloque aceite en exceso; esto
provoca que se caliente los cojinetes. La temperatura
máxima deseable de operación de el alojamiento del
cojinete para todos los cojinetes de bola es de 180ºF
(82.2ºC). Si la temperatura del armazón del cojinete
excede
15
especificación
proporcionará
satisfactoria.
Todas
las
del
vendedor
con
cambios
moderados
una
compañías
de
aceite
de
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