Garmin REACTOR 40 Instrucciones De Instalación página 6

del timón ya existente en la embarcación mediante un cable de
respuesta del timón (se vende por separado).
Instalación de una unidad accionadora Garmin
Sigue las instrucciones de instalación proporcionadas junto
con la unidad accionadora Garmin para instalarla y
conectarla al sistema de piloto automático y el control del
timón.
Conexión con una unidad accionadora existente
Debes instalar un cable de alimentación de la unidad
accionadora para utilizar una unidad accionadora diferente de
las vendidas por Garmin con el piloto automático de la serie
Reactor 40 mecánico. Este cable se vende por separado.
Estas instrucciones no se aplican a las unidades accionadoras
con solenoide (Conexión con una unidad accionadora con
solenoide, página 6).
1
En caso necesario, consulta las instrucciones de instalación
incluidas con la unidad accionadora para instalarla en la
embarcación.
2
Si la unidad accionadora tiene cables conectados,
desconéctalos.
3
Consulta la documentación del fabricante de la unidad
accionadora para identificar sus conexiones.
4
Conecta el cable de alimentación (no incluido) de la unidad
accionadora a la misma tomando como referencia los colores
y funciones de los hilos de la tabla.
El cable de alimentación de la unidad accionadora no se
puede alargar.
Color del Función
hilo
Rojo Positivo de unidad accionadora (+)
Negro Negativo de unidad accionadora (-)
Azul Alimentación del embrague (corta y fija este hilo con
cinta adhesiva si la unidad accionadora no incluye
embrague)
Blanco Tierra del embrague (corta y fija este hilo con cinta
adhesiva si la unidad accionadora no incluye
embrague)
5
Conecta el cable de alimentación de la unidad accionadora a
la unidad ECU.
Conexión con una unidad accionadora con solenoide
Debes instalar el cable de alimentación del solenoide para
utilizar una unidad accionadora con solenoide, con el sistema
de piloto automático de la serie Reactor 40 mecánico. Este
cable se vende por separado.
Estas instrucciones se aplican únicamente a las unidades
accionadoras con solenoide.
1
En caso necesario, consulta las instrucciones de instalación
incluidas con la unidad accionadora con solenoide para
instalarla en la embarcación.
2
Si la unidad accionadora con solenoide tiene cables
conectados, desconéctalos.
3
Consulta la documentación del fabricante de la unidad
accionadora con solenoide para identificar sus conexiones.
4
Conecta el cable de alimentación del solenoide (no incluido)
a tu unidad accionadora con solenoide tomando como
referencia los diagramas y las tablas.
El cable de alimentación del solenoide mide 0,8 m (2,6 ft) y
no se puede alargar.
6
+ ‐
Elemento Descripción
Cable de alimentación del
solenoide
Solenoide de estribor
Solenoide de babor
Solenoide de bypass
Sistema de dirección auxiliar Puede no estar presente
Hilo Color Descripción
Rojo Conecta al solenoide de estribor positivo (+).
Blanco/rojo Conecta al común de estribor (-).
Negro Conecta al solenoide de babor positivo (+).
Blanco/negro Conecta al común de babor (-).
Azul Conecta al solenoide de bypass positivo (+).
Corta y fija con cinta adhesiva este hilo si no
hay presente ningún solenoide de bypass.
Blanco/azul Conecta al común del solenoide de bypass (-).
Corta y fija con cinta adhesiva este hilo si no
hay presente ningún solenoide de bypass.
N/D Dirección auxiliar de estribor positivo (+) (si lo
hay).
N/D Dirección auxiliar de babor positivo (+) (si lo
hay).
N/D Dirección auxiliar de derivación positivo (+) (si
lo hay).
N/D Dirección auxiliar común (-) (si lo hay).
5
Y, por último, conecta el cable de alimentación del solenoide
a la unidad ECU.
Instalación del Garmin sensor de respuesta del timón
Si has instalado una unidad accionadora de Garmin, la unidad
accionadora proporciona los datos de respuesta del timón y no
es necesario un sensor de respuesta del timón adicional. Si
conectas el piloto automático a una unidad accionadora
diferente de las vendidas por Garmin, deberás instalar también
un sensor de respuesta del timón, como GRF 10 (se vende por
separado).
Sigue las instrucciones de instalación proporcionadas junto
con el sensor de respuesta del timón GRF para conectarlo al
sistema de piloto automático de control del timón.
Conexión con un sensor de respuesta del timón existente
Si conectas el piloto automático a una unidad accionadora
diferente de las vendidas por Garmin y tienes pensado conectar
un sensor de respuesta del timón diferente de los vendidos por
+ ‐ + ‐
Notas
Se vende por separado.
Puede no estar presente
en todos los sistemas.
en todos los sistemas.