Si el sistema de parada en ralentí no funciona correctamente (GL1800BD/DA)
El testigo de parada en ralentí no
se enciende
Si el testigo de parada en ralentí no se enciende,
realice lo siguiente.
Si el sistema de parada en ralentí está desconectado:
Pulse el botón de arranque/parada en ralentí o
establezca el sistema de parada en ralentí en la
pantalla de información múltiple.
Si el motor está frío:
Caliente el motor.
El sistema de parada en ralentí no funciona
cuando el motor está frío.
Si no ha circulado con el vehículo
después de arrancar el motor:
Conduzca el vehículo a velocidades superiores a
10 km/h. El sistema de parada en ralentí no
funciona hasta que conduzca.
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Si se ilumina el testigo de avería (MIL) de la PGM-FI:
Si se ilumina el testigo de avería (MIL) de la PGM-
FI, el sistema de parada en ralentí no funciona
para proteger el motor. Acuda a su
concesionario.
Si la tensión de la batería es baja:
Conduzca el vehículo durante un tiempo,
detenga el motor y vuelva a arrancarlo siguiendo
el procedimiento de encendido del motor
correcto (
P. 120). El sistema de parada en
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ralentí puede no funcionar si la tensión de la
batería es baja.
Si esto ocurre frecuentemente, póngase en
contacto con su concesionario.
Si la temperatura de la batería es baja:
Conduzca el vehículo durante un tiempo.
El sistema de parada en ralentí no funciona
cuando la batería está fría.
El sistema de parada en ralentí
no detiene el motor mientras el
testigo de parada en ralentí está
encendido
Si el sistema de parada en ralentí no detiene el
motor cuando el testigo de parada en ralentí está
encendido, realice lo siguiente.
Si el vehículo no se detiene totalmente:
Detenga totalmente el vehículo. El sistema de
parada en ralentí solo funciona si la velocidad es
0 km/h.
Si el acelerador no está totalmente cerrado:
Cierre el acelerador totalmente.
Si se utiliza el asistente de
arranque en pendiente (HSA):
El sistema de parada en ralentí no detiene el
motor mientras se está usando el HSA.
Si se lleva la transmisión a punto muerto:
El sistema de parada en ralentí no detiene el
motor si la transmisión se cambia a punto
muerto (se pulsa el lado N del interruptor N-D).