Sugerencias De Reglaje; Lectura De La Bujía (Solo Para Uso En Campo Traviesa) - Honda CRF450L Manual Del Propietario Y Manual De Todoterreno

Sugerencias de reglaje

Lectura de la bujía (solo para uso en
campo traviesa)
Consulte Bujía en la página 86.
Se recomienda el procedimiento siguiente.
Es posible que no obtenga una lectura exacta si
apaga simplemente el motor y saca la bujía para su
inspección.
Utilice una bujía nueva. Inspeccione la bujía antes
de instalarla.
AVISO
La utilización de bujías con un rango térmico
inadecuado o un alcance incorrecto puede causar
daños en el motor.
Circule durante 10 – 15 minutos antes de tomar
una lectura de la bujía. Una bujía nueva no
cambiará inmediatamente de color.
Antes de desmontar la bujía, limpie bien la zona de
la misma para evitar la entrada de suciedad en el
cilindro.
Para obtener una lectura precisa de una bujía
nueva:
1. Acelere al máximo en una sección recta.
2. Pulse el interruptor de parada del motor que
está en la posición (Stop) y tire de la
maneta del embrague.
3. Marche en punto muerto hasta parar por
inercia.
4. Quite la bujía.
5. Inspeccione la bujía con una lupa. El aislador
de porcelana (1) alrededor del electrodo central
(2) debe aparecer limpio e incoloro, con un
anillo gris en torno al electrodo central por
donde sale de la porcelana.
Las franjas de color gris claro o blanco en el
aislador de porcelana y en el electrodo central
indican que la mezcla de aire-combustible es
pobre. Unas franjas húmedas o de color negro
carbonilla en la porcelana indican que la
mezcla de aire-combustible es rica.
Sugerencias de reglaje
AVISO
Una bujía incorrectamente apretada puede causar
daños en el motor. Si la bujía está demasiado
floja, puede dañarse el pistón. Si la bujía está
demasiado apretada, puede dañarse la rosca.
(1) aislador de porcelana (2) electrodo central
Directrices sobre el color de las bujías
Condición Aspecto de la bujía
Normal Marrón oscuro a color
marrón claro con el
electrodo seco
Sobrecalen- Color gris claro o blanco
tamiento
(pobre)
Húmedo Húmedo o color negro
(rica) carbonilla
Recuerde que, además de una mezcla de aire-
combustible inadecuada:
• Una mezcla pobre puede deberse a fugas de
aire en el conducto de admisión o el sistema de
escape, el paso de una cantidad de aire
excesiva debido a un filtro de aire incorrecto o
el uso de un sistema de escape menos
restrictivo del mercado de repuestos.
• El motivo de una mezcla rica puede ser un
filtro de aire obstruido o sucio, el uso de un
sistema de escape menos restrictivo del
mercado de repuestos o una cantidad de aceite
excesiva en el filtro de aire.
Se producirá demasiado humo.
(2)
(1)
Mezcla
correcta
pobre
rica
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Ajustes