Posición En Pms En La Carrera De Compresión - Honda CRF450L Manual Del Propietario Y Manual De Todoterreno

Holgura de las válvulas
Posición en PMS en la carrera de
compresión
1. Desmonte el cubrecárter derecho (página 83).
2. Extraiga la tapa del orificio del cigüeñal (1).
(1)
(1) tapa del orificio del cigüeñal
3. Quite la bujía (página 86).
4. Extraiga la tapa de la culata (página 87).
88
Servicio de su Honda
5. Gire el cigüeñal girando el tornillo del
engranaje de la transmisión principal (2) hacia
la derecha hasta que la marca "T" (3) del
engranaje de la transmisión principal esté
alineada con la marca de referencia (4) de la
tapa del embrague. En esta posición, el pistón
puede estar en la carrera de compresión o en la
de escape en el PMS. Si el engranaje de la
transmisión principal ha pasado la marca "T",
gire el tornillo del engranaje de la transmisión
principal nuevamente hacia la derecha y alinee
la marca "T" con la marca de referencia.
Asegúrese de que el peso del descompresor (5)
está en posición superior.
lado del cigüeñal: lado del árbol de levas:
(4)
(2)
(3)
(2) tornillo del engranaje de la transmisión principal
(3) marca "T"
(4) marca de referencia
(5) peso del descompresor
6. Asegúrese de que las marcas de sincronización
(6) de la corona del árbol de levas se alinean
con la superficie de acoplamiento del soporte
del árbol de levas (7) de la culata.
(6) marcas de sincronización
(7) superficie de acoplamiento del soporte del árbol de
levas
(5)
7. La inspección debe realizarse cuando el pistón
está en la parte superior de la carrera de
compresión, cuando las válvulas de admisión y
de escape están cerradas. Esta condición puede
determinarse moviendo los balancines (8).
(8) balancines
(6)
(7)
(8)
(8)