Nibe F1345 Manual De Funcionamiento página 51

Bomba de calor geotérmica
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Texto de alarma
alar-
en pantalla
ma
135*
Fallo:EM1-BT52
136*
FalloSens:EP21 BT2
137*
FalloSens:EP22 BT2
138*
FalloSens:EP23 BT2
139*
Err: EQ1-BT64
140
Fase1 comp.
141
Fase2 comp.
142
Fase3 comp.
160
ColSalBaj
NIBE™ F1345
Causa
Reacción de la bom-
ba de calor
No hay contacto con
Cierra el shunt. La cal-
el sensor.
dera se apaga.
(Sensor de temperatu-
ra, caldera)
No hay contacto con
No se utiliza.
el sensor.
(Sensor de temperatu-
ra, caudal de medio
de calentamiento, sis-
tema climatizador 2)
No hay contacto con
No se utiliza.
el sensor.
(Sensor de temperatu-
ra, caudal de medio
de calentamiento, sis-
tema climatizador 3)
No hay contacto con
No se utiliza.
el sensor.
(Sensor de temperatu-
ra, caudal de medio
de calentamiento, sis-
tema climatizador 4)
No hay contacto con
Bloquea la refrigera-
el sensor.
ción. Cierra el shunt
de la refrigeración.
(Sensor de temperatu-
ra, línea de suminis-
tro, refrigeración)
Se ha producido una
Bloquea el compresor.
ausencia breve de la
fase 1.
Se ha producido una
ausencia breve de la
fase 2.
Se ha producido una
ausencia breve de la
fase 3.
La salida de colector
Bloquea el compresor.
ha alcanzado la tempe-
ratura mínima defini-
da.
Se elimina automáti-
Causa posible
camente cuando
Hay contacto conti-
Circuito abierto o
nuo con el sensor.
cortocircuito en la
entrada del sensor.
Sensor defectuoso.
Hay contacto conti-
Circuito abierto o
nuo con el sensor.
cortocircuito en la
entrada del sensor.
Sensor defectuoso.
Hay contacto conti-
Circuito abierto o
nuo con el sensor.
cortocircuito en la
entrada del sensor.
Sensor defectuoso.
Hay contacto conti-
Circuito abierto o
nuo con el sensor.
cortocircuito en la
entrada del sensor.
Sensor defectuoso.
Hay contacto conti-
Circuito abierto o
nuo con el sensor.
cortocircuito en la
entrada del sensor.
Sensor defectuoso.
La fase vuelve.
Cualquier comproba-
ción de
Los fusibles de fa-
se.
Las conexiones de
los cables.
La temperatura de co-
Ajustes posiblemente
lector ha subido 1°C
incorrectos.
en la entrada de colec-
tor durante un intento
de arranque.
Capítulo 5 |
Problemas de confort
49

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