Surtidor De Pleno Régimen H; Carburador Correctamente Regulado; Control, Mantenimiento Y Servicio Del Equipo De Seguridad De La Motosierra - Husqvarna 281XP Manual De Instrucciones

Reglaje preciso del ralentí, tornillo T
El ralentí se regula con el tornillo marcado con una T. Para
regular, enrosque (en el sentido de las agujas del reloj) el
tornillo T con el motor en marcha hasta que empiece a girar
la cadena. A continuación, desenrosque (en sentido contrario
a las agujas del reloj) hasta que la cadena se pare. El reglaje
del régimen de ralentí es correcto cuando el motor funciona
regularmente en todas las posiciones, habiendo un buen
margen hasta el régimen en que empieza a girar la cadena.
¡ATENCIÓN! Si el régimen de ralentí no
!
puede ajustarse para que se pare la cadena,
acuda a un taller de servicio. No utilice la
motosierra hasta que esté correctamente
regulada o reparada.
Surtidor de pleno régimen H
• El surtidor de pleno régimen H regula la potencia y el
régimen de la máquina. Un reglaje demasiado pobre de
este surtidor H (demasiado enroscado) produce un
régimen muy alto y, en consecuencia, la avería del motor.
Acelere al máximo la máquina durante unos 10
segundos. Luego, enrosque el surtidor H 1/4 de vuelta en
sentido contrario a las agujas del reloj. Vuelva a acelerar
al máximo la máquina durante unos 10 segundos y
escuche la diferencia de régimen de embalamiento.
Repita este procedimiento girando el surtidor H otro 1/4
de vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj.
H
• Ahora, ha hecho funcionar la máquina a H =±0, H =+1/4,
y H =+1/2 del reglaje básico. El sonido del motor
acelerado al máximo ha sido diferente con cada reglaje.
El reglaje del surtidor H es correcto cuando la máquina
"ronronea" ligeramente. Si la máquina "chirría", el reglaje
es demasiado pobre. Si el silenciador echa mucho humo
y la máquina "ronronea" en exceso, el reglaje es
demasiado rico. Gire el surtidor H en el sentido de las
agujas del reloj hasta escuchar el sonido correcto.
¡NOTA! Si desea un reglaje óptimo del carburador, debe
dirigirse a un distribuidor/taller de servicio cualificado, que
tenga acceso a un tacómetro. No debe sobrepasarse el
régimen máximo de embalamiento recomendado.

Carburador correctamente regulado

Con el carburador correctamente regulado, la máquina
acelera sin dilación y "ronronea" ligeramente a plena
aceleración. Además, la cadena no debe girar en ralentí. El
reglaje demasiado pobre del surtidor L puede ocasionar
dificultades de arranque y mala aceleración. El reglaje
demasiado pobre del surtidor H reduce la potencia de la
máquina y ocasiona mala aceleración y/o la avería del motor.
Un reglaje demasiado rico de ambos surtidores, L y H,
ocasiona problemas de aceleración o un régimen de trabajo
demasiado bajo.
30 –
Spanish
MANTENIMIENTO
Control, mantenimiento y servicio
del equipo de seguridad de la
motosierra
Aclaración! Para todos los trabajos de servicio y reparación
de la máquina es necesaria una capacitación especial.
Esto es especialmente aplicable al equipo de seguridad. Si
la máquina no da resultados satisfactorios en alguno de los
controles de la lista abajo, le recomendamos que acuda a
un taller de servicio.
Freno de cadena con protección contra
reculadas
Control del desgaste de la cinta de freno
Limpie el freno de cadena y el tambor de embrague de serrín,
resina y suciedad. La suciedad y el desgaste perjudican la
función de frenado.
Controle regularmente que el punto más desgastado de la
cinta de freno tenga un mínimo de 0,6 mm de grosor.
Control de la protección contra reculadas
Compruebe que la protección contra reculadas esté intacta,
sin defectos visibles como, por ejemplo, grietas.
Empuje la protección contra reculadas adelante y atrás para
comprobar que se mueve con facilidad y que está firmemente
anclada a su articulación en la cubierta del embrague.