Sole Diesel MINI-17 Guía De Instalación Y Funcionamiento
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- Manual del operador (74 páginas) ,
- Manual del operador (72 páginas)
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Resumen de contenidos para Sole Diesel MINI-17
- Página 1 CUADRO DE CONTROL Y MEDICIÓN PARA GRUPOS ELECTRÓGENOS Guía de instalación y funcionamiento...
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Página 2: Tabla De Contenido
ÍNDICE 1. Introducción al panel de control 2. Explicación general del cuadro 2.1. Elementos visuales 2.2. Botones del cuadro 2.3. Panel remoto MDM 3. Conexión eléctrica (entradas y salidas) 3.1. Instalación 0 3.2. Instalación 1 3.3. Instalación 2 3.4. Instalación 3 3.5. Instalación MDM 3.6. Instalación de la parte del alternador 3.7. Tipos de conectores 4. Modos de operación 5. Programación de variables 6. Otras características 7. Solución de problemas 8. Declaración de conformidad 9. Especificaciones técnicas 10. Anexos ... -
Página 3: Introducción Al Panel De Control
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 1. INTRODUCCIÓN AL PANEL DE CONTROL La unidad es un panel de control y protección usada en grupos electrógenos, muestra los valores medidos en sus displays. La Unidad está diseñada para ser de fácil uso, tanto para el instalador como para el usuario. La programación suele ser innecesaria, ya que todos los ajustes de fábrica han sido seleccionados cuidadosamente para quedar en la mayoría de las aplicaciones. De cualquier forma, los parámetros programables permiten control completo de todo el grupo. Los parámetros ... -
Página 4: Explicación General Del Cuadro
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 2. EXPLICACIÓN GENERAL DEL CUADRO 2.1. Elementos visuales Display A En el Display A podemos visualizar los valores instantáneos de los sensores instalados en el motor: Bar: Presión de aceite (se corresponde con el cable ºC: Temperatura (se corresponde con el cable Vdc: Tensión de carga del alternador (se corresponde con el cable blanco‐rojo) Hz: Velocidad de giro, frecuencia de la señal de salida (se toma a partir de los cables de salida del alternador “entre 2 fases”) Cos Ф: Factor de potencia (para visualizarlo se tiene que conectar un transformado de corriente ó toroidal por lo menos en 1 de las fases). ... - Página 5 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 Display B En el “Display B” se visualiza la intensidad de la carga (cuando el grupo trabaja en vacio esta intensidad es de 0). Para poder visualizar esta corriente se debe instalar un transformador de corriente ó toroidal por lo menos en 1 de las fases. Para ver la intensidad de las diferentes fases alternaremos con el botón “Menú” haciendo un click. Los transformadores de corriente son los que nos permiten ver una intensidad de una fase además ...
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Página 6: Definición
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 Grupo de LEDS “2”‐ Alarmas y pre‐alarmas Estos LEDS se corresponden a las alarmas y avisos cuando se produce un fallo en el motor. Cuando se trata de una alarma el LED se enciende y el motor se para, cuando se trata de un aviso el LED parpadea y el motor NO se para. POSIBLE CAUSA ALARMA DEFINICIÓN (Verificaciones a realizar) ‐El transmisor es defectuoso. Oil pressure Baja presión de aceite ‐El motor tiene alguna fuga de aceite. ‐El transmisor es defectuoso. ‐Entrada de agua obstruida, no High temp. Alta temperatura se realiza una refrigeración correcta. ... - Página 7 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 instalamos en SOLÉ, por lo que esta alarma está previamente deshabilitada. ‐Comprobar los fusibles de la instalación del alternador al cuadro. ‐Comprobar que las vueltas de giro del motor son las correctas (1500rpm, 3000rpm Voltage Sobre‐voltaje ó Sub‐voltaje ó 1800rpm) ‐Comprobar la tensión de la señal midiendo con un multímetro directamente la salida del alternador. ‐Verificar la tensión de alarma programada* ‐Falta líquido de refrigerante. El transmisor no se instala en Cool. level Nivel bajo de refrigerante SOLÉ por lo que esta alarma está previamente deshabilitada. Battery La batería está descargada ‐Se ha descargado la batería. ‐Comprobar la velocidad de Fallo del alternador, no carga la batería Charge fail giro del motor y que la correa adecuadamente esté tensada con el alternador. Rectifier ...
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Página 8: Botones Del Cuadro
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 2.2. Botones del cuadro BOTÓN FUNCIÓN El botón MENÚ permite desplazarnos por los diferentes menús del cuadro de control: • Realizando un solo click nos permite visualizar los diferentes parámetros en los Displays: ‐Display C: haciendo click en el botón MENÚ podremos visualizar correlativamente las tensiones de fase (L1, L2, L3) y las tensiones de línea (L12, L23, L31). ... -
Página 9: Panel Remoto Mdm
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 Este botón tiene 2 funciones: ‐Función LAMP TEST: si pulsamos el botón realizará un test de todos los LEDS del cuadro, así sabremos si todos los LEDS están correctos ó hay alguno que esté fundido. ‐Función UP: esta función la realiza cuando nos encontramos en el MENÚ de programación y sirve para aumentar el valor de una variable definida. Este botón tiene 2 funciones: ‐Función ALARM MUTE: si pulsamos el botón silenciará la bocina acústica instalada ... -
Página 10: Instalación 1
MDA Motores Características Grupos Tipo instalación Cuadro Base G-8M-3X G-8T-3 Grupo sólo G-15M-3 MINI-17 See the table precalentamiento. Paro tipo INSTALLATION 0 G-15T-3 MINI-26 attached ETS. G-6M-15 G-6T-15 G-10M-15 / 18 G-10T-15 / 18 Grupo bomba G-15M-15 / 18 MINI-33 alimentación eléctrica y pre-... -
Página 11: Tableros Estándar
MODELO 50Hz 60Hz MOTOR GRUPO Trifásico Trifásico Monofásico Trifásico Tifásico 400V / 230V 230V 230V 480V / 240V 240V G-8M-3X 60938220M G-8T-3 MINI-17 60938380 60938220 G-15M-3 60939220M G-15T-3 60939380 60939220 G-6M-15 60939220M G-6T-15 MINI-26 60939380 60939220 G-10M-15 60972220M G-10T-15 60972380... - Página 12 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 G‐15T‐3 G‐6M‐15 G‐6T‐15 G‐104T‐15 / 18 G‐10M‐15 / 18 G‐10T‐15 / 18 G‐15M‐15 / 18 G‐15T‐15 / 18 G‐20M‐15 / 18 2º PANEL MDM Paro tipo ETR G‐20T‐15 / 18 60972060 ETS (annexado) G‐25M‐3 G‐25T‐3 G‐35M‐15 / 18 G‐35T‐15 / 18 G‐51T‐15 / 18 03917150.SP Página 10 de 26...
- Página 13 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.1. Instalación 0 Esta instalación se corresponde con los motores base MINI‐17 y MINI‐26. Características especiales: ‐ Necesitamos una salida de relé para las bujías de pre‐calentamiento, salida 17 (cable verde‐blanco). ‐ Se necesita configurar una salida para que se active en el momento de parar el motor, ya que el paro es ETS (Energy To Stop), salida 18 (cable amarillo). ‐...
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Página 14: Descripción
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 CUADRO RESUMEN PIN NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN CABLE CONEXIÓN 11 BAT ‐ Negativo batería (masa) Cable “negro” negativo de batería Cable “rojo” alimentación de 12 BAT + Positivo batería batería. Debe ir protegido con un fusible de 6A!! 13 FUEL SEN. Sensor de combustible Opcional Cable “marrón” indicador de la 14 OIL SEN. Sensor de aceite presión de aceite Cable “gris” indicador de la 15 TEMP SEN. Sensor de Temperatura temperatura del agua Cable “blanco‐rojo” tensión de 16 CHARGE Carga del alternador carga ... -
Página 15: Instalación
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.2. Instalación 1 Esta instalación se corresponde con los motores base MINI‐33 y MINI‐44. Características especiales: ‐Necesitamos una salida de relé para las bujías de pre‐calentamiento, salida 18 (cable verde‐ blanco). ‐Necesitamos una salida de relé para la bomba de alimentación eléctrica, salida 20 (cable verde). ... - Página 16 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 • CUADRO RESUMEN PIN NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN CABLE CONEXIÓN Cable “negro” negativo de 11 BAT ‐ Negativo batería (masa) batería Cable “rojo” alimentación de 12 BAT + Positivo batería batería. Debe ir protegido con un fusible de 5A!! 13 FUEL SEN. Sensor de combustible Opcional Cable “marrón” indicador de la 14 OIL SEN. Sensor de aceite presión de aceite Cable “gris” indicador de la 15 TEMP SEN. Sensor de Temperatura temperatura del agua Cable “blanco‐rojo” tensión de 16 CHARGE Carga del alternador ...
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Página 17: Instalación
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.3. Instalación 2 Esta instalación se corresponde con los motores base MINI‐62, MINI‐74 y SM‐105. Características especiales: ‐Necesitamos una salida relé configurada para pre‐calentamiento, la salida 18 (cable verde‐ blanco). ‐Necesitamos otra salida que esté activa durante el funcionamiento del motor, ya que el paro es tipo ETR (Energy To Run), por lo tanto tiene que estar siempre activa, aprovechamos la salida 20 (cable amarillo). ‐El cable verde de la bomba de alimentación queda suelto. Instalación de la parte del motor ... - Página 18 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 • CUADRO RESUMEN PIN NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN CABLE CONEXIÓN 11 BAT ‐ Negativo batería (masa) Cable “negro” negativo de batería Cable “rojo” alimentación de batería. 12 BAT + Positivo batería Debe ir protegido con un fusible de 5A!! 13 FUEL SEN. Sensor de combustible Opcional Cable “marrón” indicador de la presión 14 OIL SEN. Sensor de aceite de aceite Cable “gris” indicador de la 15 TEMP SEN. Sensor de Temperatura temperatura del agua 16 CHARGE Carga del alternador Cable “blanco‐rojo” tensión de carga Salida libre para realizar otro tipo de ...
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Página 19: Instalación
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.4. Instalación 3 Esta instalación se corresponde a los motores SDZ‐165. Características especiales: ‐Se necesita configurar una salida para que se active en el momento de parar el motor, ya que el paro es ETS (Energy To Stop), salida 18 (cable amarillo). ‐El cable “verde” y el “verde‐blanco” quedan libres. Instalación de la parte del motor Detalle nueva modificación en instalación. Ahora (a partir diciembre 2009) se ha unido el terminal negro y el extremo del cable marrón (cable puente) ... - Página 20 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 • CUADRO RESUMEN PIN NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN CABLE CONEXIÓN Cable “negro” negativo de 11 BAT ‐ Negativo batería (masa) batería Cable “rojo” alimentación de 12 BAT + Positivo batería batería. Debe ir protegido con un fusible de 6A!! 13 FUEL SEN. Sensor de combustible Opcional Cable “marrón” indicador de la 14 OIL SEN. Sensor de aceite presión de aceite Cable “gris” indicador de la 15 TEMP SEN. Sensor de Temperatura temperatura del agua Cable “blanco‐rojo” tensión de 16 CHARGE Carga del alternador ...
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Página 21: Instalación Mdm
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.5. Instalación MDM • CUADRO RESUMEN DESCRIPCIÓN CONEXIÓN CABLES ETS CONEXIÓN CABLES ETR Fuel Cable “Amarillo” Crank Cable “rosa” Cable “rosa” Aux. Cable “amarillo” Cable “verde” Charge alt. Cable “rojo-blanco” Cable “rojo-blanco” Aux. Shutdown Low oil pressure switch Cable “azul”... -
Página 22: Instalación De La Parte Del Alternador
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 3.6. Instalación de la parte del alternador Existen dos tipos de conexión posibles. Debe comprobar cuál es su tipo de conexionado: U V W GN Cables rojo/ amarillo/ marrón/ negro Cables negro/ marrón/ gris/ azul • CUADRO RESUMEN PIN NOMENCLATURA DESCRIPCIÓN CABLE CONEXIÓN Cable “rojo” alternador fase U Debe 2 U Tensión de la fase U ir protegido con un fusible de 5A!! Cable “amarillo” alternador fase V 3 V Tensión de la fase V Debe ir protegido con un fusible de 5A!! Cable “marrón” alternador fase W 4 W ... -
Página 23: Tipos De Conectores
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 Cable negro o Cable rojo o Cable amarillo o cable azul cable negro cable marrón FASE “U” FASE “V” *Conectar *Conectar *Conectar PIN 2 del panel PIN 3 del panel PIN 5 del panel ... -
Página 24: Modos De Operación
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 4. MODOS DE OPERACIÓN MDA El grupo se arranca pulsando el botón ON y se detiene pulsando el botón OFF. Si se vuelve a pulsar el botón OFF el cuadro quedará en modo stand‐by. Si al pulsar el botón ON el motor no se arranca se activará la alarma “Start fail” y si al pulsar el botón OFF el cuadro no para se activará la alarma “Stop fail”. Es posible colocar una clave de acceso “password” para permitir el acceso al arranque (mirar la sección 5. PROGRAMACION DE VARIABLES). ... -
Página 25: Programación De Variables
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 5. PROGRAMACIÓN DE VARIABLES El cuadro viene pre‐configurado de fábrica y no se puede modificar la configuración. Para modificarla, contactar con el Dpto. Post‐Ventas de Solé Diesel. 6. OTRAS CARACTERÍSTICAS LED DE SERVICIO REQUERIDO La Unidad tiene tanto horas de motor como tiempo en días límites de mantenimiento programables. ... -
Página 26: Declaración De Conformidad
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 ‐El sensor de presión de aceite no está conectado. ‐El cable del sensor de presión está cortado. ‐El sensor de presión de aceite está defectuoso. ‐El sensor de presión de aceite tarda mucho en cerrar. Si se cierra el sensor de presión, la Unidad arrancará. Puede que sea necesario reemplazar el sensor de presión de aceite. El motor no opera después del primer intento de arranque, entonces la unidad no intenta arrancar de nuevo y parpadea el LED OIL PRESSURE: ‐El sensor de presión de aceite tarda mucho en moverse. Como la Unidad sensa una presión de aceite, no arranca. Cuando el sensor de presión se cierre la Unidad arrancará. Puede que sea necesario reemplazar el sensor de presión de aceite. ... -
Página 27: Especificaciones Técnicas
Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 La marca CE indica que este producto cumple con los requerimientos Europeos en cuanto a seguridad salud ambiental y protección al consumidor. 9. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Voltaje del Generador: 0 a 300 V‐AC (Fase‐N) Frecuencia del Generador: 0‐100 Hz. Entradas de Corriente: Desde los transformadores de corriente, .../5A. Carga máxima 0.7VA por fase. Entradas Digitales: Voltaje de entrada 0 ‐ 30 V‐CD. Internamente conectada al positivo de batería vía resistor de 4700 ohm. Entradas Análogas: Entrada resistiva de 0 a 5000 ohms conectada al negativo de batería. Envía 10 mA cuando se cierra al negativo de batería. Categoría de medición: CAT II Categoría de Aire: Grado de Contaminación II Rango de la alimentación de CD: 9.0 V‐DC a 30.0 V‐DC Caídas de voltaje durante el arranque: Soporta 0V por 100ms. Consumo típico de corriente: 100 mA‐DC. Consumo máximo de corriente: 350 mA‐DC (Salidas de rele activadas) Salidas de rele de CC: 10A / 28 V. Corriente máxima para cada terminal: 10A‐RMS. Corriente de excitación del alternador: 54 mA‐DC @ 12 V‐DC. Puerto de Comunicación: RS‐232. 2400 baudios, sin paridad, 1 bit de paro. Temperatura de operación: ‐20°C a +70°C (‐4 ºF a +158 ºF) Temperatura de almacenaje: ‐40°C a +80°C (‐40 ºF a +176 ºF) Humedad máxima: 95%, no‐condensante Factor de protección: IP65 desde el panel frontal, IP30 desde la parte trasera Dimensiones: 155 x 115 x 48mm. (Ancho X Alto X Profundo) Dimensiones de la apertura de montaje: 151 x 111mm. mínimo. Montaje: Montaje frontal en tablero, retenedor de acero en la parte posterior Peso: 310g (aproximadamente.) Material del gabinete: Plástico ABS de alta temperatura, auto extinguible (UL94‐V0, 110 °C) Voltaje del generador: 15 a 300 V-AC (Fase-N) Frecuencia del generador: 50 o 60 Hz. - Página 28 Revisión:B MANUAL DE FUNCIONAMIENTO Fecha: 11-04-2014 Temperatura de almacenaje: -30°C a +80°C (-22 ºF a +176 ºF) Humedad máxima: 95%, sin condensación Dimensiones: 72 x 72 x 38mm. (Anchura X Altura X Profundidad) (Width X Height X Depth). Peso: 140g (aproximadamente) ...
- Página 34 ALTERNADOR-GET SET Black NEGRO ROJO AMARILLO Yellow FUSE 5A ROSA Pink Green VERDE ROJO+BLANCO Red+White AZUL Blue BLANCO White NEGRO Black ROJO FUSE 5A MODELO PANEL / PANEL MODEL 2nd. PANEL. MDM ETR 12 V / 24 V VOLTAGE / VOLTAGE ETR STOP SOLENOID DETALLES / DETAILS DIBUJANTE / DRAFTSMAN...
- Página 35 ALTERNADOR-GET SET Black NEGRO ROJO FUSE 5A ROSA Pink AMARILLO Yellow ROJO+BLANCO Red+White Blue AZUL BLANCO White NEGRO Black ROJO FUSE 5A 2nd. PANEL. MDM ETS MODELO PANEL / PANEL MODEL VOLTAGE / VOLTAGE 12 V / 24 V ETS STOP SOLENOID DETALLES / DETAILS DIBUJANTE / DRAFTSMAN FECHA CREACIÓN/CREATION DATE...
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Página 37: Motores Diesel Marinos Grupos Electrógenos
MOTORES DIESEL MARINOS GRUPOS ELECTRÓGENOS SOLÉ S.A. Dpto. Publicaciones Técnicas Ctra. Martorell a Gelida km. 2 08760 Martorell Barcelona - Spain Tel. (+34) 93 775 14 00 Fax. (+34) 93 775 30 13 e-mail: sole@solediesel.com www.solediesel.com Ref. 03917150.SP Ed. 2 rev. B...