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Instrucciones de uso originales
ZAdyn4B 110-180
11.6
Retardo en función del trayecto
Con la desaceleración dependiente de la distancia, la distancia de desaceleración será siempre
idéntica. Independientemente de la velocidad a la que se haya llegado a la hora de desacelerar.
La desaceleración dependiente de la distancia se puede activar en el menú: Deceleracion/S_ABH =
ON
La desaceleración dependiente de la distancia se produce durante la desaceleración entre:
•
V3 R V1
•
V2 R V1
•
V3 R Número de revoluciones 0 (sólo con protocolo DCP3 y DCP4)
•
V2 R Número de revoluciones 0 (sólo con protocolo DCP2 y DCP4)
Durante todas las demas conmutaciones entre 2 velocidades, la desaceleración se hará dependiendo
del tiempo.
Información
Antes de desactivar la entrada digital para las velocidades V_3 o V_2 la entrada para la velocidad de
marcha V_1 debe estar activada (ver el diagrama "Parada normal con retardo dependiente del
trayecto).
Si por motivos técnicos no fuera posible direccionar simultáneamente dos velocidades de marcha (p.
ej. direccionar las velocidades a través de un contacto inversor), se puede activar el retardo en
función del trayecto con el parámetro Maniobra/SIM_V1=ON!
En este caso hay que tener en cuenta que la velocidad de posicionamiento V_1 debe activarse, a
más tardar, 100 ms tras la desactivación de las velocidades de marcha V_3 o V_2!
Con una velocidad predeterminada binaria sólo se lleva a cabo un retardo en función del trayecto en
Maniobra/SIM_V1=ON
Información
Si la señal para la alta velocidad de marcha se desconecta brevemente (p. ej. V_3), el convertidor de
frecuencia desacelera el motor a la velocidad de posicionamiento V_1. Por motivos de seguridad se
ignora un nuevo direccionamiento de una velocidad de marcha más alta. El direccionamiento de una
velocidad más alta solo vuelve a ser posible después de haber desconectado todas las entradas para
las velocidades de marcha y el motor ha alcanzado el número de revoluciones 0.
R-TBA15_01-E 1845 Index 004
Nro. de art. 00163453-E
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