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Instrucciones de uso originales
ZAdyn4B 110-180
9
Comunicación en serie
9.1
DCP (sistema de control y posicionamiento)
El funcionamiento DCP permite la activación en serie del ZAdyn4B a través de una interfaz RS485.
Mediante el direccionamiento bidireccional en serie, las señales de control son conducidas a través
de un cable de conexión de 2 o 3 hilos. Por lo general ya no se necesitan los cables X-IN y X-OUT,
por lo que la cantidad de trabajos de cableado se reduce a un mínimo.
9.1.1
Conexión eléctrica
La conexión se lleva a cabo a través de la interfaz X-DCP en el ZAdyn4B (ver capítulo "Instalación
eléctrica/interfaz DCP (X-DCP)".
9.1.2
Los diferentes protocolos DCP
DCP_01
El principio funcional es igual al de una activación convencional a través de las entradas de control
(X-IN) y las salidas de control (X-OUT). El control del ascensor transmite al ZAdyn4B las señales de
activación requeridas (p. ej., autorización del regulador, sentido de marcha, velocidad, punto de
desaceleración) como bits de orden y recibe como información de respuesta del ZAdyn4B (p. ej.,
señales para frenos mecánicos y fusibles del motor, supervisión de la velocidad, así como avería
colectiva) los mensajes de estado en forma de bits de estado.
DCP_03
El protocolo DCP_03 es una versión ampliada del protocolo DCP_01 En comparación con el
protocolo DCP_01 dispone de:
•
mayor velocidad en la transmision de datos
•
un canal de comunicación más rápido
•
una prueba de compatibilidad automática entre el software del ZAdyn4B y el software del control
DCP_02
La transmisión de los bits de orden y de estado corresponde al protocolo DCP_01. Además, el
desplazamiento se realiza orientado al trayecto residual: mediante el comando de salida el control
indica al ZAdyn4B el trayecto hasta la planta siguiente. Dicho trayecto se actualiza de forma continua
durante el desplazamiento (trayecto residual). El ZAdyn4B adapta su velocidad de desplazamiento al
trayecto residual y la cabina se desplaza directamente hasta la planta sin marcha de desaceleración
en un tiempo optimizado y sin tirones. ¡Para la determinación del trayecto residual se requiere de un
encoder de valor absoluto en la caja del ascensor! El recorrido de frenado (se visualiza en la pantalla
del convertidor de frecuencia) debe introducirse previamente en el control de forma manual. En
función del recorrido de frenado introducido y del trayecto residual actual, el control puede decidir si
todavía es posible hacer una parada en caso de una llamada entrante durante la marcha. Si no hay
ninguna llamada a más tardar hasta el trayecto de retardo requerido, el trayecto residual se prolonga
en una planta.
DCP_04
El protocolo DCP_04 es una versión ampliada del protocolo DCP_02. En comparación con el
protocolo DCP_02 dispone de:
•
mayor velocidad en la transmision de datos
•
un canal de comunicación más rápido
•
una prueba de compatibilidad automática entre el software del ZAdyn4B y el software del control
•
una transmisión del recorrido de frenado: el equipo de regulación transmite continuamente al
control el recorrido de frenado calculado para la velocidad actual. De este modo el control puede
decidir si todavía es posible una parada en caso de una llamada entrante durante la marcha.
R-TBA15_01-E 1845 Index 004
Nro. de art. 00163453-E
61/204
Comunicación en serie
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