Tabla de contenido
Publicidad
N.º de pieza
Denominación
731
Unión roscada de tubos
734
Unión roscada
900
Tornillo
901
Tornillo hexagonal
920
Tuerca hexagonal
950
Resorte de disco
Protección contra
sobrepresión de la carcasa
accionada por resorte (UGS)
32 de 72
4 Descripción de la válvula
Material
13 CrMo 4-5
10 CrMo 9-10/
11 CrMo 9-10
X 10 CrMoVNb 9-1
9 SMn28 k
5.8
8.8
8
Inconel 718
4.5.1.5 Calentamiento de fluidos encerrados
El calentamiento de fluidos encerrados suele producirse en válvulas de compuerta.
Si, por ejemplo, hay restos de fluido tras una prueba de presión en la carcasa o se
acumulan debido a un estado de servicio determinado del condensado, existe riesgo
de un aumento de presión no permitido si se calienta la carcasa desde uno o ambos
lados con agua caliente o vapor. El posible aumento de presión depende de la
temperatura y del grado de llenado de la carcasa, y puede alcanzar muy rápidamente
valores no permitidos para la carcasa.
El problema del calentamiento de fluidos encerrados es especialmente peligroso con
válvulas de compuerta con cierre de tapa autosellador, ya que el cierre de tapa
autosellador se vuelve cada vez más estanco a medida que aumenta la presión. La
presión puede alcanzar varias veces la presión de servicio.
En las válvulas de compuerta con brida de tapa se producen, en caso de aumentos de
presión no permitidos, fugas en la junta de la tapa. El ordenante debe tener en
cuenta o evitar este efecto con medidas adecuadas (p. ej., mediante una protección
contra sobrepresión de la carcasa y un achique).
Es por ello que debe montarse en válvulas de compuerta con cierre de tapa
autosellador una protección contra sobrepresión de la carcasa, si puede producirse el
problema del calentamiento. Esta garantiza en cualquier estado de servicio la
protección de la carcasa frente a sobrecarga y evita deformaciones, y con ello
posibles riesgos de seguridad.
La posibilidad del calentamiento es diferente en función del equipo y es el cliente
quien debe comprobar individualmente cada una de las válvulas de compuerta. Es
por este motivo que las protecciones contra sobrepresión de la carcasa deben pedirse
por separado de la válvula de compuerta.
4.5.1.6 Modo de funcionamiento
La protección contra sobrepresión de la carcasa está disponible en los siguientes
modelos:
▪ Protección contra sobrepresión de la carcasa accionada por resorte (UGS)
▪ Protección contra sobrepresión de la carcasa accionada por resorte con disco de
ruptura (UGSV)
▪ Modelo sin resorte con disco de ruptura en combinación con una válvula de
globo bloqueable (UGSVA).
El obturador inoxidable 350 presiona mediante el paquete de resortes ajustable 950 a
través del disco 550.1 y la varilla 574 sobre el asiento estelitizado de la unión roscada
de tubos 731 y se obtura.
La tensión previa necesaria de los resortes de disco 950 se ajusta a través de la unión
roscada 734. Un rodamiento de agujas 32-2 favorece los trabajos de ajuste. La unión
roscada 734 se bloquea con el tornillo 900.
La presión de descarga está ajustada de fábrica y está grabada en la protección
contra sobrepresión de la carcasa. Se ajusta al tipo de válvula correspondiente, a los
datos de servicio y al esfuerzo máximo permitido de la carcasa.
Número de material
Comentarios
1.7335
Estelitizado
1.7380/
1.7383
1.4903
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Publicidad
Tabla de contenido
