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El distribuidor especializado despieza y limpia el
interior y el exterior completos de la horquilla de
suspensión. Este limpiará y lubricará las juntas
protectoras contra el polvo y los casquillos des-
lizantes, comprobará los pares de apriete, ajus-
tará la horquilla a las preferencias del conductor
y sustituirá los manguitos corredizos, en caso de
que el juego sea demasiado grande (superior a
1 mm en el puente de la horquilla).
El distribuidor especializado inspeccionará
completamente el interior y el exterior del
amortiguador de la horquilla trasera, revisará el
amortiguador de la horquilla trasera, sustituirá
todas las juntas de aire, revisará la suspensión
neumática, cambiará el aceite y sustituirá los
guardapolvos.
El desgaste de las llantas y de los frenos se
tiene especialmente en cuenta. Los radios se
retensan después de examinarlos.
8.1
Sistemas de suspensión
La realización del mantenimiento adecuado de los
sistemas de suspensión no solo garantiza una dura-
bilidad prolongada, sino que también mantiene el
rendimiento a un nivel óptimo. Cada intervalo de
mantenimiento indica las horas de marcha para el
tipo correspondiente de mantenimiento recomenda-
do. Dependiendo de las condiciones medioambien-
tales y del terreno, puede optimizarse el rendimiento
mediante intervalos de mantenimiento más cortos.
8.1.1
Amortiguador de la horquilla trasera
Solo es aplicable para S-Pedelecs con este
equipamiento
Intervalos de mantenimiento
Amortiguador de la horquilla trasera RockShox
Realizar el mantenimiento del conjunto
de la cámara de aire
Realizar el mantenimiento del
amortiguador y del muelle
Amortiguador de la horquilla trasera FOX
Mantenimiento completo (inspección
interior y exterior completa, revisión del
amortiguador, revisión de la suspensión
neumática, cambio de aceite y
sustitución de los guardapolvos)
Amortiguador de la horquilla trasera Suntour
Revisión completa del amortiguador de
choques, incluido el nuevo montaje del
amortiguador y la sustitución de la junta
de aire
MY20K10 - 13_1.0_12.01.2021
Lesiones por explosión
La cámara de aire está sometida a presión.
Durante la realización del mantenimiento del sis-
tema de aire de un amortiguador de la horquilla tra-
sera defectuoso, este puede explotar y provocar
lesiones graves.
Durante el montaje o el mantenimiento, utilizar
gafas de protección, guantes de protección y
ropa protectora.
Purgar el aire de todas las cámaras de aire. Des-
montar todas las inserciones neumáticas.
No realizar nunca el mantenimiento de un amor-
tiguador de la horquilla trasera o desmontarlo si
no está completamente descomprimido.
Intoxicación por aceite para suspensiones
El aceite para suspensiones irrita las vías respirato-
rias, provoca mutágenos de las células reproducto-
ras y esterilidad, provoca cáncer y es tóxico en
caso de contacto.
Utilizar siempre gafas de protección y guantes de
nitrilo para el trabajo con aceite para
suspensiones.
No realizar nunca el mantenimiento durante el
embarazo.
En la zona en la que se realiza el mantenimiento
del amortiguador de la horquilla trasera se forma
una película de aceite.
cada 50 horas
Peligro para el medio ambiente por sustancias
tóxicas
cada 200 horas
En el amortiguador de la horquilla trasera hay
lubricantes y aceites tóxicos y perjudiciales para el
medio ambiente. Si estas sustancias se vierten a la
cada 125 horas o
red de alcantarillado o al agua subterránea, estas
una vez al año
serán contaminadas.
Los lubricantes y los aceites derramados durante
la reparación deberán eliminarse de manera
respetuosa con el medio ambiente y conforme a
cada 100 horas
las prescripciones legales.
Mantenimiento
ADVERTENCIA
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ADVERTENCIA
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ATENCIÓN
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