Ajuste De La Amortiguación De Niveles De Tracción; Ajuste De La Horquilla De Suspensión Neumática Suntour - Kettler S-Pedelec K02 Manual De Instrucciones E Instrucciones De Mantenimiento

Quadriga duo speed
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6.5.6
Ajuste de la amortiguación de niveles de tracción
La amortiguación de niveles de tracción de la
horquilla de suspensión y del amortiguador de la
horquilla trasera determina la velocidad con la
que se descomprime el amortiguador después de
la carga. La amortiguación de niveles de tracción
controla la velocidad de salida y de
descompresión de la horquilla de suspensión, lo
que a su vez influye en la tracción y el control.
La amortiguación de niveles de tracción puede
adaptarse al peso del conductor, a la dureza de
suspensión y al recorrido de muelle, así como al
terreno y a las preferencias del conductor.
Figura 67: Condición óptima de marcha de la horquilla
6.5.6.1 Ajuste de la horquilla de suspensión
neumática Suntour
Solo es aplicable para S-Pedelecs con este
equipamiento
1 Girar el tornillo de niveles de tracción Suntour
hasta el tope en sentido horario hasta la
posición cerrada.
2
Figura 68: Tornillo de niveles de tracción Suntour (2),
horquilla (1)
MY20K10 - 13_1.0_12.01.2021
Si aumentan la presión neumática o la dureza de
suspensión, también aumentan la velocidad de
salida y de descompresión. Para alcanzar el
ajuste óptimo es posible que tenga que
aumentarse la amortiguación de niveles de
tracción cuando se aumenten la presión
neumática o la dureza de suspensión.
Con un ajuste óptimo de la horquilla, el
amortiguador se descomprime con una velocidad
controlada. La rueda permanece en contacto con
el suelo en caso de irregularidades (línea azul).
El cabezal de la horquilla, el manillar y el
conductor siguen la trayectoria del suelo al pasar
por irregularidades (línea verde). El movimiento
de la suspensión es previsible y está controlado.
2 Girar ligeramente el tornillo de niveles de
tracción Suntour en sentido antihorario.
3 Ajustar el nivel de tracción de manera que la
horquilla se descomprima rápidamente,
aunque sin que ceda completamente hacia
arriba. Al ceder completamente, la horquilla se
descomprime demasiado rápido y se detiene
de forma brusca cuando se alcanza el
recorrido de descompresión completo. Al
hacerlo se puede oír y sentir un ligero golpe.
1
Funcionamiento
62

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