SEA GATE 1 DG R2BF Manual De Instrucciones página 21

START - STOP - START PEATONAL - ANTENA - FOTOCÉLULA
Conexión fotocélula 1 y fotocélula 2
+ = 24V (Accesorios) max 750mA
PH1 = Contacto Fotocélula 1
Nota1: para el autotest conectar el TX a 24VAux y activar la función Autotest
Nota2: desde el menú 95-FOTOTEST es posible también activar el Autotest fotocélula en la
fotocélula individual
Nota3: de default la fotocélula 1 es reglada en "Cierre" y la fotocélula 2 en"Apertura". La
Fotocélula 2 puede ser reglada también como TIMER
Nota4: para más funciones de las fotocélulas, ver los menú 97 y 98
Opciones AUX 24V
o con programador Jolly 3: Es posible elegir cuando tener tensión sobre la salida
AUX. Las opciónes son: Siempre, En ciclo, Apertura, Cierre, En pausa,
Autotest, En ciclo y fototest, Gestión freno positivo, Gestión freno negativo,
Gestión freno negativo-fotocélula, Indicador de puerta abierta, Cerradura,
apertura y aperto.
START PEATONAL (N.O.) El start se conecta entre los enchufes
2 y 4 del terminal CN1.
Esta entrada permite la apertura parcial cuyo espacio de apertura es
fijable por la pantalla a bordo o por el palmar Jolly 3.
Nota1: el contacto para la apertura parcial es un contacto
normalmente abierto (N.O.). El start retenido provoca la función
TIMER, a su liberación el automatismo reperirá el tiempo de pausa y
luego eseguirá el cierre. En caso de intervención de una seguridad el
temporizador se restablecerá automáticamente después de 6 seg.
Nota2:en lógica 2 BOTONES es necesario tener pulsado el
Start peatonal para volver a cerrar el automación.
Nota3: En lógica Uomo Presente este pulsante mantenido
emprimido efectua el cierre.
Nota4: si esta entrada queda ocupada en pausa, la cancela
no cierra hasta que no esté liberada.
Activación TIMER: Esta entrada puede ser transformada
en TIMER (ver TIMER).
Nota5: si se usa la ficha SEM, la entrada peatonal puede
ser utilizada como prioridad en cierre por la función
89-SEMAFORO A RESERVACION.
STOP (N.C.) El STOP se conecta entre los bornes 2 y 5 del terminal CN1.
Si se activa este pulsador, el motor se para immediatamente en cualquier condicion/posicion. Es necesario una
orden de start para reestablecer el movimento. Después de un Stop el motor reiniciará siempre en cierre.
START (N.O.) El START se conecta entre los bornes 2 y 3 del terminal CN1.
Si se transmite un impulso a esta entrada se determina la apertura/cierre del automatismo. Puede ser transmitido
a través de un llavín, una botonera, etc... Para conectar los dispositivos proveidos (por ejemplo la espiral) se
ruega de ver las relativas instrucciones.
Nota1: en lógica HOMBRE PRESENTE, pulsando el Start se obtiene la apertura del automatismo.
Nota2: en lógica 2 PULSADORES, el Start ejecuta la apertura
TIMER
Puede ser habilitado a través de la pantalla o del programador JOLLY3. En ambos casos es un contacto
N.O. que hace abrir la puerta y la mantiene abierta hasta que se desactive. A la liberación del contacto,
la cancela espera por tiempo de pausa regulado y cerrará. El comando TIMER se activa en las entradas
FOTO 2 y PEATONAL.
Nota1: si se activa en la entrada peatonal, la misma función peatonal será deshabilitada sobre el mando
Nota2: en caso de intervención de alguna seguridad durante el timer (Stop, Amperimétrica, Banda de seguridad)
para restaurar el movimento será necesario una señal de Start por el usuario.
Nota3: en caso de falta de alimentación con TIMER activo, la cancela restablecerá el uso. En caso contrario, si a la
vuelta de la alimentación el TIMER está desactivado, será necesario una orden de start para obtener el cierre (si
la puerta ya se encontraba abierta)
COM = 0V
PH2 = Contacto Fotocélula 2
500 mA max configurables desde la pantalla de a bordo
(ver función TIMER abajo)
CN1
9 10 11 12 13
-
+
Español Español
CN1
1 2 3 4 5 6 7 8
-
START
START PED.
3
6
4
STOP
5
6
CN1
RX1
9 10 11 12 13
-
+
RX2
11
12
11
12
TX1
Nota: si se quiere el Autotest
conectar el positivo de los
aparatos a probar en la
entrada 10, AUX, y elegir el
aparato en que se quiere
efectuar la prueba para la
función "Autotest" o "En ciclo
y fototest".
11
12
11
12
C
6
7
6
8
TX2