SERVICIO DE LA BOMBA:
HIDROLAVADORAS MODELO 2730
Hay kits de reparación disponibles. Consulte la Lista
de piezas, página 28 (2730B). Para obtener resultados
óptimos, use todas las piezas del kit.
Siga el procedimiento de Apagado, página 13 para
liberar la presión del sistema.
• Purgue y vuelva a llenar la bomba tras 25 horas
de funcionamiento.
Válvulas
Para un juego de seis válvulas, solicite el Kit de conjunto
de válvula 804402.
1. Extraiga el tapón hexagonal del colector con una llave
de 22 mm.
2. Examine la junta tórica ubicada debajo del tapón
hexagonal. Reemplácela si está cortada o deformada.
3. Extraiga el conjunto de la válvula de la cavidad.
¡El conjunto puede desarmarse!
4. Instale una nueva válvula, junta tórica y tapón
hexagonal. Aplique torque a 60 libras pie (81 Nm)
Advertencia: Vuelva a aplicar torque al tapón tras 5 horas
de funcionamiento.
Sección Bombeo
1. Extraiga los tornillos de cabeza y las arandelas
de presión del colector.
2. Separe cuidadosamente el colector del cárter. Es posible
que deba darle un leve golpecito al colector con un mazo
pequeño para aflojarlo.
Para evitar el daño del émbolo o de los sellos,
mantenga el colector correctamente alineado con
los émbolos de cerámica al extraerlo.
3. Examine cuidadosamente cada émbolo para
comprobar que no estén marcados o rajados.
Reemplace según sea necesario.
Reparación de émbolos
1. Afloje la tuerca de retención del émbolo cinco o seis
vueltas con una llave de 13 mm. Empuje el émbolo
hacia el cárter para separarlo del tornillo de retención.
2. Retire la tuerca del émbolo y examine la junta tórica, el
anillo de reserva y el cojinete de cobre/arandela de la junta.
3. Extraiga el émbolo y el deflector del eje del émbolo.
Limpie las piezas, según sea necesario.
4. Inspeccione el eje del émbolo para comprobar que no
tenga fugas de aceite del cárter. Si la fuga es evidente,
reemplace los sellos de aceite. De lo contrario, NO extraiga
los sellos ya que no pueden volver a utilizarse. Los kits de
sellos de aceite sirven para reemplazar los sellos.
5. Engrase ligeramente el deflector (y el sello de aceite si
se lo está reemplazando) y reemplace el eje del émbolo.
A continuación, instale el émbolo.
AVISO
6. A continuación, instale el tornillo de retención y el
extremo exterior del émbolo. Coloque la arandela, la
junta tórica y el anillo de reserva alrededor del tornillo y
coloque la tuerca a través del émbolo. Aplique torque
a 11,0 libras pie (15 Nm).
Advertencia: Si está reemplazando las empaquetaduras,
consulte, Reparación de empaquetaduras V.
7. Lubrique la parte exterior de cada émbolo. Deslice el
colector sobre el cárter, teniendo cuidado de no dañar
los sellos.
8. Instale los tornillos de cabeza y ajuste las arandelas con
los dedos. Aplique torque a los tornillos a 8,8 libras pie (12
Nm) siguiendo el patrón de ajuste en la siguiente figura.
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1
8
3
Un ajuste desparejo podría hacer que el colector
se adhiera o se atasque.
Reparación de empaquetaduras V
1. Extraiga el colector como se describe en la Sección
Bombeo.
2. Tire cuidadosamente del aro de retención de la
empaquetadura del colector. Examine la junta tórica.
Reemplace la junta tórica si está cortada o dañada.
3. Extraiga la empaquetadura V y el anillo del cabezal.
Extraiga del aro de tope. Retire la segunda
empaquetadura V y el segundo anillo de cabezal.
4. Inspeccione todas las piezas y reemplácelas si
es necesario.
5. Limpie minuciosamente las cavidades de las
empaquetaduras y compruebe que no estén dañadas.
6. E n g r a s e l i g e r a m e n t e l a s c a v i d a d e s d e l a s
empaquetaduras. Reemplace las empaquetaduras
en el siguiente orden:
• anillo de cabezal
• empaquetadura V
• anillo intermedio
• anillo de cabezal
• empaquetadura V
• aro de retención de la empaquetadura
• muesca del aro de tope de la junta tórica
Las empaquetaduras deben instalarse en el orden
correcto y en la dirección correcta. Las piezas
mal instaladas provocarán el mal funcionamiento
de la bomba.
7. Vuelva a armar el colector siguiendo el procedimiento
descripto en Reparación de émbolos.
4
7
2
6
AVISO
AVISO
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