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Montaje de la caja de engranajes
A
Haga una marca (con un lápiz o
N
marcador de fieltro) a una distancia
A (50 mm/2 pulg) del extremo del
tubo de mando.
Suelte los tornillos de fijación (4) de
N
la caja de engranajes, pero no los
saque.
Empuje la caja de engranajes (5) en
N
el tubo de mando (2) – gire la caja
de engranajes en uno y otro sentido
hasta que alcance o cubra la marca.
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Alinee la caja de engranajes en el
N
tubo de mando de manera que el
soporte del motor apunte hacia
abajo y las cuchillas del rotor estén
verticales – paralelas al deflector.
Apriete los tornillos de fijación (4) de
N
la caja de engranajes bien firmes.
ADVERTENCIA
No debe ser posible girar la caja de
engranajes en el tubo de mando.
Ajuste del mango tórico
Afloje los tornillos en el mango
N
tórico.
Prosiga a "Montaje del mango
N
tórico".
Montaje de las cuchillas giratorias
Procure no perder las dos arandelas en
el eje de salida de la caja de engranajes.
Arregle las cuchillas en la secuencia
N
de instalación en el eje, observando
los siguientes puntos:
Las cuchillas izquierdas y derechas son
diferentes. El sentido de giro está
marcado con flechas en la caja de
engranajes y en las cuchillas.
Gire la cuchilla derecha interior (6)
N
en el eje hasta que sea posible
empujarla sobre el eje – Verifique
otra vez el sentido de giro (flechas).
La cuchilla giratoria interior tiene un
cubo más grande que el de la cuchilla
exterior.
Gire la cuchilla derecha exterior (7)
N
en el eje hasta que sea posible
empujarla en su lugar – verifique
otra vez el sentido de giro (flechas).
Coloque y enganche el pasador de
N
enganche (8) en el agujero del eje –
doble el pasador de enganche
hasta que esté plano contra la
cuchilla.
Utilice el mismo procedimiento para
N
colocar las cuchillas giratorias en el
lado izquierdo.
BF