Possíveis Inconvenientes - Elvox EC25 Manuales Instrucciones

TABELA DIAGNOSE DE POSSÍVEIS INCONVENIENTES DAS AUTOMATIZAÇÕES TIPO
CANCELAS COM PLACA DE COMANDO DE 1 MOTOR
POSSÍVEIS INCONVENIENTES
A automatização não funciona.
O radiocomando não é programável.
O radiocomando não funciona.
O percurso da automatização não é
programável.
CAUSAS
Alimentação de rede ausente.
Fusíveis de alimentação queimados.
Comandos não funcionantes.
Dispositivos de proteção activados.
Dispositivos de proteção activos.
Ligacões com polaridade invertida.
Batería descarregada.
Placa o receptor não funciona correctamen-
te.
A codificação do radiocomando não foi
efectuada correctamente.
Os códigos dos radiocomandos e aqueles
memorizados nas placas são diferentes.
Batería descarregada.
O receptor não funciona correctamente.
Dispositivos de proteção ou comandos
activos.
Velocidade de afrouxamento baixa.
Absorção motor superior ao límite
programado em laboratório
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VERIFICAÇÕES / SOLUÇÕES
Controlar o intgerruptor alimentação trans-
formador.
Substituir os fusíveis com outros do mesmo
valor.
Controlar os radiomandos e selectores ou
botões.
Verificar que as seguranças estém todas
activas (3 leds verdes acesos). Controlar o
funcionamento ou o alinhamento das foto-
células e as ligações dos dispositivos de
proteção.
Verificar que as seguranças estém todas
activas (3 leds verdes acesos). Controlar o
funcionamento ou o alinhamento das foto-
células e as ligações dos dispositivos de
proteção.
Verificar a ligação e a polaridade das liga-
ções entre placa radio e placa de comando.
Substituir a batería.
Verificar a tensão entre os terminais 25 (-
GND) e 26 (+ANT): deve ser V>10Vdc.
Se a tensão entre os terminais é mais
baixa, retirar o conductor do terminal 26 e
medir a tensão a vacío. Se não há tensão,
substituir a placa electrónica . Se a tensão
é de 12V substituir a placa receptora.
Efectuar o procedimento de adquisição do
código radio (ver instruões).
Efectuar o procedimento de adquisição do
código radio (ver instruções).
Substituir a batería (tipo 23AE 12V).
Verificar a tensão entre os terminais 25 (-
GND) e 26 (+ANT): deve ser V>10Vdc.
Se a tensão entre os terminais é mais
baixa, retirar o conductor do terminal 26 e
medir a tensão a vacío. Se não há tensão,
substituir a placa electrónica. Se a tensão é
de 12V substituir a placa receptora.
Verificar que os tres leds verdes referidos
às proteções estão acesos e os 4 leds ver-
melhos dos comandos desligados.
A programação do percurso efectua-se à
velocidade de afrouxamento (Vrall) Verificar
que o trimmer referido ao Vrall for colocado
na mitade.
Se o portão bloqueia-se durante a progra-
mação, tem-se de aumentar a velocidade
de afrouxamento (Vrall) y a embriagem
(FRIZ.) rodando o trimmer para o +.
Se não pode-se efectuar a programação,
efectuar o percurso de verificação progra-
mado em laboratório: talhar a alimentação
na placa, alimentá-la novamente e premir o
botão na placa MEMO. A automatização
deve abrir e efectuar o percurso programa-
do. O sinalizador cintilante intermitente e a
SPAP têm de cintilar.
Contactar a asistencia clientes.
Medir através dum tester, em modalidade
corrente continua, a absorção do motor:
deve ser inferior a 8,5A. Se supera os 4A,
verificar o percurso do portão e eliminar
eventuais atritos mecánicos.