Parada Suave Tvr; Control Adaptativo Para Parada - Leroy-Somer DIGISTART D3 Guia Del Usuario

Información Datos Instalación
de Seguridad Nominales Mecánica
7.3.2

Parada suave TVR

La rampa de tensión temporizada reduce gradualmente la tensión del motor en un tiempo definido. La carga puede continuar en
movimiento después de que se haya completado la rampa de parada.
Una parada con rampa de tensión temporizada puede ser útil en aplicaciones donde el tiempo de parada debe ser ampliado, o para
evitar transitorios en alimentaciones con generadores.
Figura 7-5 Parada suave TVR
7.3.3

Control adaptativo para parada

En una parada suave por control adaptativo, el Digistart D3 controla la intensidad para parar el motor en un tiempo especificado
utilizando un perfil de desaceleración seleccionado. El Control Adaptativo se puede utilizar para ampliar el tiempo de parada de las
cargas de baja inercia.
NOTA El control adaptativo no frena el motor activamente y no lo detendrá más rápidamente que empleando una parada por
inercia. Para acortar el tiempo de parada de cargas con alta inercia, utilizar el freno.
Todas las aplicaciones tienen un perfil de parada particular basado en características de la carga y del motor. El Control Adaptativo
dispone de tres perfiles de parada diferentes. Elija el perfil de control adaptativo que mejor se adapte a los requisitos de la
aplicación.
Control Adaptativo
Para usar el Control Adaptativo para controlar la parada:
1. Seleccionar el Control Adaptativo desde el menú Modo de Parada (Pr 2H ).
2. Ajustar el Tiempo de Parada deseado (Pr 2I ).
3. Seleccionar el Perfil de Parada Adaptativo necesario (Pr 2K ).
Figura 7-6 Parada suave con Control Adaptativo
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0
Guía del usuario del Digistart D3
Versión: E
Instalación Teclado Puesta en
Eléctrica y Estado Marcha del
Arranque
Rápido
1
Tiempo
1 2 3
Tiempo
www.leroy-somer.com
Programación Diagnósticos Ejemplos
Funcionamiento
1: Tiempo de parada (Pr 2I )
4
Perfil de parada con Control Adaptativo (Pr 2K ):
1. Desaceleración temprana
2. Desaceleración constante
3. Desaceleración tardía
4. Tiempo de parada (Pr 2I )
Datos
Mantenimiento Opciones
de Técnicos
aplicación
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