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Mecánica
Freno
Cuando se selecciona el freno, el Digistart D3 utiliza una inyección de CC para disminuir la velocidad del motor.
Frenado de Digistart D3:
No es necesario utilizar un interruptor de freno de CC
Controla las tres fases para que las intensidades de frenado y el calentamiento asociado se distribuyan a través del
motor.
El frenado tiene dos etapas:
Pre-freno: proporciona un nivel intermedio de frenado para disminuir la velocidad del motor hasta un punto en el cual el
freno nominal pueda actuar con éxito (aproximadamente el 70% de la velocidad).
Freno nominal: el freno proporciona un par de frenado máximo, pero es poco efectivo a velocidades mayores del 70%
aproximadamente.
Para configurar el Digistart D3 para el funcionamiento de frenado:
1. Ajustar el Pr 2I a la duración deseada de tiempo de parada (1). Este es el tiempo de frenado total y se debe ajustar a un
valor suficientemente largo respecto al tiempo de freno (Pr 2N ) para permitir que la etapa de prefrenado reduzca la
velocidad del motor al 70% aproximadamente. Si el tiempo de parada es demasiado corto, el frenado no tendrá éxito y el
motor parará por inercia.
2. Ajustar el Tiempo de Freno (Pr 2N ) a aproximadamente un cuarto del Tiempo de Parada programado. Este parámetro ajusta
el tiempo para la etapa de Freno Nominal (2).
3. Ajustar el Par de Freno (Pr 2M ) de forma que se alcance la parada deseada. Si se ajusta a un valor demasiado bajo, el
motor no parará completamente y parará por inercia hasta el final del periodo de frenado.
Figura 7-7 Parada con freno CC
100%
75%
50%
25%
0%
1
Cuando se utiliza un freno DC, la alimentación de red debe estar conectada al arrancador suave (terminales de entrada
L1, L2, L3) según una secuencia de fase positiva y el parámetro 5D Secuencia de Fase debe ajustarse a Sólo positiva.
PRECAUCIÓN
Para cargas que pueden variar entre ciclos de trabajo, instalar un sensor de rotación de eje para asegurar que el
NOTA
arrancador suave termina el frenado DC cuando el motor se detiene. Esto evita un calentamiento innecesario del
motor.
Para más información sobre el uso del Digistart D3 con un sensor de velocidad externo (por ejemplo, para aplicaciones
con carga variable durante el ciclo de frenado), consultar Freno DC con sensor externo de rotación del eje en la página
82.
Guía del usuario del Digistart D3
Versión: E
Instalación
Teclado
Puesta en
Funcionamiento
Eléctrica
y Estado
Marcha del
Arranque
Rápido
3
2
Tiempo
www.leroy-somer.com
Programación Diagnósticos Ejemplos
aplicación
1: Tiempo de parada (Pr 2I )
2: Tiempo de freno (Pr 2N )
3: Tiempo de parada por inercia
Datos
Mantenimiento Opciones
de
Técnicos
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