ELGA-TB-G/-KF/-RF
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Maintenance et entretien
AVERTISSEMENT
Mouvement inopiné de composants.
Blessure due à un coup, un choc, un écrasement.
Lors de travaux sur l'axe, désactiver la commande et la sécuriser contre toute remise
en marche accidentelle.
Pour ELGA-TB-...-P0 : vérifier si des objets tiers se trouvent dans l'espace entre le guidage et la
courroie crantée et les retirer.
Si nécessaire, nettoyer l'axe à l'aide d'un chiffon doux. Ne pas utiliser de produits de nettoyage
agressifs.
Vérification de la courroie crantée sur ELGA-...-F1
AVERTISSEMENT
Mouvement incontrôlé de la charge utile en cas de rupture de la courroie crantée.
Blessure due à un coup, un choc, un écrasement.
Contrôler l'usure de la courroie crantée après 1000 km, puis tous les 500 km (par ex.
abrasion de la courroie crantée).
En cas de signes d'usure de la courroie crantée, envoyer l'axe à Festo ou contacter le
service après-vente Festo (è 8 Démontage et réparation).
Nota
Réduction de la durée de vis de la courroie crantée due au réglage de la tension.
Ne pas re-régler la tension de la courroie crantée.
Vérification de la bande de recouvrement
Vérifier la bande de recouvrement tous les 2000 km.
La présence d'ondulations sur la bande de recouvrement est un indicateur d'usure du renvoi de la
bande.
En cas d'ondulations, resserrer la bande de recouvrement des deux côtés :
1. Desserrer la tige filetée (è Fig. 16).
2. Glisser la bande de recouvrement dans le couvercle. La bande de recouvrement ne doit pas
reposer sur l'intérieur du côté supérieur du chariot.
3. Serrer la bande de recouvrement avec un élément de serrage 5 (è Fig. 16).
4. Serrer à bloc la tige filetée (couple de serrage : 2 Nm).
S'il n'est plus possible de retendre la bande de recouvrement :
Échanger les renvois de bande et la bande de recouvrement (è www.festo.com/spareparts).
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Festo – ELGA-TB-G/-KF/-RF – 1512d Français