Rotary AR14 Manual De Instrucciones página 34

Fig. 25
14. Purga: El elevador debe estar completamente descendido
antes de cambiar o agregar fluidos. Eleve y haga descender
el elevador seis veces. El cilindro es de purga automática.
Después de purgar el sistema, el nivel de fluido en el depó-
sito de la unidad de alimentación puede haber descendido.
Agregue más ATF, si lo necesita, siguiendo las instrucciones
del Paso 12.
Para probar la presión, lleve el elevador hasta la altura
máxima y haga funcionar el motor durante aproximadamente
5 segundos. Deténgalo y verifique todos los accesorios y las
conexiones de la manguera. Apriete o selle de nuevo si se
requiere. Haga descender el elevador. Si el tapón de llenado/
respiradero, Fig. 19, se pierde o daña, solicite un repuesto.
Nota: Algo del fluido de prueba podría derramarse por el respira-
dero del cilindro durante el purgado del sistema.
15. Ensamble la rampa y las cuñas en la parte trasera de los
carriles usando pasadores de bisagras y pasadores de bifur-
cación, Fig. 26.
16. Ajustes finales:
A. Cargue el vehículo como un RV sobre el elevador.
B. Levante el elevador a la altura total. Escuchará que el seguro
de cierre emitirá chasquidos en las 18 ranuras de cierre.
C. Descienda el elevador sobre la posición más elevada del
seguro.
D. Verifique la liberación del seguro.
1. Comenzando por la columna delantera derecha: utilice
una regla para marcar la altura del yugo sobre la colum-
na, Fig. 27.
2. Levante el elevador nuevamente a la altura máxima.
Marque la segunda posición. Si la separación entre las
dos marcas es menor de 2", ajuste la barra de fijación
para alcanzar la holgura de 2".
Acople Y
Unión
AIRE EN EL CARRIL
Línea aérea de 1/4" al elevador
T
Línea aérea de 1/4"
en carril
Carril izquierdo
3. Ajuste la barra de los pasadores de seguridad ajustando
la tuerca de manera que la parte inferior de la ranura de
la barra de seguridad más alta sea de al menos 2" por
debajo del pasador de seguridad, Fig. 28. Después del
ajuste, apriete la tuerca de atasco por debajo de la placa
superior de la columna, Fig. 28.
4. Si no puede lograrse un espacio total de 2" mediante
el ajuste de la barra de bloqueo, ajuste el soporte del
cable. Afloje la tuerca de seguridad del cable, Fig. 27, y
gire la tuerca de ajuste para levantar el seguro de cierre
2" sobre el nivel más bajo de la ranura de la barra de
seguridad. Apriete la contratuerca del cable. Descienda
el elevador y retire el vehículo.
E. Levante el elevador a la altura máxima. Escuche y observe
cómo los cierres de seguridad hacen un chasquido al caer
en su lugar. Sincronice las otras tres columnas con la colum-
na frontal derecha ajustando sus cables de manera que los
cuatro seguros caigan al mismo tiempo. Apriete las contra-
tuercas.
PRECAUCIÓN Cuando realice cambios en las tuercas de
ajuste de los extremos de los cables o en los espárragos de la
barra de fijación, siempre deje al menos dos hilos de rosca entre
la tuerca y el extremo.
Nota: Los cierres podrían no encajar al mismo tiempo cuando
se está levantando el vehículo. Deben estar cerca. Asegúrese
de que las cuatro esquinas hayan pasado la ranura de la barra
de fijación antes de descender el elevador sobre los cierres de
fijación.
IMPORTANTE Los pasadores de bifurcación son aptos general-
mente para utilizarlos sólo una vez. Reemplace cualquier pasador
de bifurcación que haya sido retirado por otro nuevo.
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Ensamblaje
del cilindro
Acople Y