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Idiomas disponibles
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Pose de bouchons de tuyau ou d'une sonde de température dans la tubulure d'admission
1. Poser soigneusement les raccords, les bouchons de tuyau, les goujons
ou les boulons qui se vissent dans la tubulure d'admission en aluminium
pour éviter d'endommager les filets ou de fissurer les bossages de montage.
2. Utiliser du produit d'étanchéité à filets sur tous les filets qui s'insèrent
dans les passages de liquide de refroidissement, d'huile ou d'orifice.
Voir la figure 16.
3. Poser un raccord de flexible de système de chauffage et un raccord
de conduite de dépression à ce moment, au besoin.
Pose du carburateur
1. Le carburateur est étalonné pour ce moteur. Le carburateur ne nécessite aucun réglage majeur. Toutefois, il peut être
nécessaire de remplacer les gicleurs pour des conditions de haute altitude ou pour des températures extrêmement chaudes
ou extrêmement froides. En cas de questions relatives à la mise au point du carburateur, veuillez communiquer avec le soutien
technique Holley au 270-781-9741.
2. Le carburateur nécessite sept psi de pression de carburant au ralenti et un minimum de quatre psi à plein régime (WOT).
Utiliser des canalisations de carburant d'un diamètre intérieur de 3/8 po ou plus. Poser un filtre à carburant en ligne de qualité
entre la pompe à carburant et le carburateur.
3. Visser les goujons de montage d carburateur dans les trous de boulon de montage du carburateur de la tubulure d'admission.
4. Poser le joint de montage de carburateur sur les goujons et sur la bride de la tubulure d'admission.
5. Poser le carburateur sur la tubulure d'admission.
6. Serrer les écrous de montage dans un schéma croisé à 20 pi-lb.
7. Raccorder toutes les conduites de carburant, tringleries, ressorts de papillon et conduites de dépression une fois le moteur
posé dans le véhicule.
8. Brancher un câble de masse et un câble d'alimentation à l'étrangleur électrique.
Pose du thermostat
1. Le thermostat, le joint de thermostat, le boîtier de thermostat et les boulons de boîtier de thermostat ne sont pas inclus dans
cet ensemble moteur. Veuillez visiter le concessionnaire pour savoir quel thermostat, joint et boîtier convient au véhicule. Un
thermostat 180° est recommandé pour ce moteur.
2. Poser un thermostat dans la tubulure d'admission. Placer un nouveau joint de boîtier de
thermostat sur la tubulure d'admission. Aligner les trous de boulon du joint avec les trous
de boulon de la tubulure d'admission. Poser un boîtier de thermostat sur le thermostat
et le joint. Appliquer du produit d'étanchéité à filets sur les filets des boulons de boîtier
de thermostat. Serrer les boulons à 25 pi-lb. Voir les figures 17 et 18.
ENSEMBLE TUBULURE
D'ADMISSION
FIGURE 17
502/502 Big Block Chevrolet Engine Pkg.
TITLE
French
FIGURE 16
THERMOSTAT
(NON INCLUS)
AVANT
TOUTES LES SURFACES
DE CONTACT DU JOINT
DOIVENT ÊTRE EXEMPTES
D'HUILE OU DE MATIÈRES
ÉTRANGÈRES
ENSEMBLE TUBULURE
D'ADMISSION
REV 16JA15
BOUCHON DE TUYAU
AVANT
PRODUIT
D'ÉTANCHÉITÉ
RACCORD DE FLEXIBLE DE
DÉRIVATION
FIGURE 18
12368083
PART NO.
PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ
BOUCHON
DE TUYAU
ENSEMBLE TUBULURE
D'ADMISSION
BOULONS DE
BOÎTIER DE
THERMOSTAT
(NON INCLUS)
BOÎTIER DE
THERMOSTAT
(NON INCLUS)
JOINT DE BOÎTIER
DE THERMOSTAT
(NON INCLUS)
AVANT
30
63
SHEET
OF
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