Mantenimiento, diagnóstico ...
Síntoma
El motor está
funcionando
en sentido
incorrecto.
El motor no
llega a la
velocidad
máxima.
7
7
La velocidad
del motor es
inestable
El motor
funciona con
brusquedad
El motor no
frena
Fusibles de
potencia
abiertos o
magneto-
térmico
desconectado
Desequilibrio
de intensidad
de red
superior al
3 %.
50
Causa posible
Límite de giro del motor.
Señal de cambio de sentido
activa.
Conexión de fase del motor
incorrecta.
Los límites de frecuencia están
mal configurados.
La señal de entrada de
referencia no se ha escalado
correctamente.
Posibles ajustes de parámetros
incorrectos.
Posible sobremagnetización
Posibles ajustes incorrectos en
los parámetros de frenado. Los
tiempos de deceleración
pueden ser demasiado cortos.
Cortocircuito entre fases.
Sobrecarga del motor
Conexiones flojas
Problema con la potencia de
red (consulte la descripción de
la Alarma 4 Pérd. fase alim.).
Problema con el convertidor de
frecuencia
Danfoss A/S © 01/2015 Reservados todos los derechos.
®
VLT
AQUA Drive FC 202
Prueba
Compruebe que el parámetro 4-10 Dirección
veloc. motor está instalado correctamente.
Compruebe si se ha programado un
comando de cambio de sentido para el
terminal en el grupo de parámetros 5-1*
Entradas digitales.
Compruebe los límites de salida en
parámetro 4-13 Límite alto veloc. motor
[RPM], parámetro 4-14 Límite alto veloc.
motor [Hz] y parámetro 4-19 Frecuencia
salida máx..
Compruebe el escalado de la señal de
entrada de referencia en 6-0* Modo E/S
analógico y en el grupo de parámetros 3-1*
Referencias. Los límites de referencia se
ajustan en el grupo de parámetros 3-0*
Límites referencia
Compruebe los ajustes de todos los
parámetros del motor, incluidos los ajustes
de compensación. En el caso de funciona-
miento en lazo cerrado, compruebe los
ajustes de PID.
Compruebe si hay algún ajuste del motor
incorrecto en los parámetros del motor.
Compruebe los parámetros del freno.
Compruebe los ajustes del tiempo de
rampa.
El motor o el panel tiene un cortocircuito
entre fases. Compruebe si hay algún
cortocircuito entre fases en el motor y el
panel.
El motor está sobrecargado para la
aplicación.
Lleve a cabo una comprobación previa al
arranque por si hubiera conexiones flojas.
Gire los conectores de la potencia de
entrada al convertidor de frecuencia una
posición: De A a B, de B a C y de C a A.
Gire los conectores de la potencia de
entrada al convertidor de frecuencia una
posición: De A a B, de B a C y de C a A.
Solución
Programe los ajustes correctos.
Desactive la señal de cambio de sentido.
Consulte capétulo 5.5 Comprobación del giro
del motor.
Programe los límites correctos.
Programe los ajustes correctos.
Compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 1-6* Aj. depend. carga. En el
caso de funcionamiento en lazo cerrado,
compruebe los ajustes del grupo de
parámetros 20-0* Realimentación.
Compruebe los ajustes del motor en los
grupos de parámetros 1-2* Datos de motor,
1-3* Dat avanz. motor y 1-5* Aj. indep.
carga.
Compruebe los grupos de parámetros 2-0*
Freno CC y 3-0* Límites referencia.
Elimine cualquier cortocircuito detectado.
Lleve a cabo una prueba de arranque y
verifique que la intensidad del motor está
dentro de los valores especificados. Si la
intensidad del motor supera la intensidad a
plena carga indicada en la placa de
características, el motor solo debe
funcionar con carga reducida. Revise las
especificaciones de la aplicación.
Apriete las conexiones flojas.
Si continúa el desequilibrio en el cable, hay
un problema de alimentación. Compruebe
la fuente de alimentación de red.
Si continúa el desequilibrio en el mismo
terminal de entrada, hay un problema en
la unidad. Póngase en contacto con el
proveedor.
MG20MC05