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SEGURIDAD
2.9
Dispositivos de protección y
seguridad
Según el equipamiento los remolques es-
tán provistos de los siguientes dispositivos
de protección y seguridad.
► Comprobar regularmente la funcionali-
dad de los dispositivos de protección y
seguridad.
► Los componentes defectuosos solo
pueden repararse por talleres autoriza-
dos o por KRONE.
Componente
Sistema automático
de antibloqueo (ABV/
ABS)
Regulación automáti-
ca de la fuerza de fre-
nado en función de la
carga (ALB)
Sistema de frenos
electrónicos (EBS)
Roll Stability Support
(RSS)
Instalación de intermi-
tentes
Calzos de rueda
Dispositivo de protec-
ción lateral
Protección contra el
empotramiento
Indicaciones y panta-
llas de control
14
Función
impide el bloqueo de
las ruedas al frenar
regula el efecto de
frenado según el es-
tado de carga
sistema de asistencia
de frenado que inclu-
ye componentes de
frenado y sistemas en
red de dinámica de
marcha del vehículo
impide el vuelco del
remolque
sirve para indicar un
riesgo para el tráfico
impiden que el vehí-
culo ruede de forma
imprevista cuando es-
tá aparcado/estacio-
nado
impide que los ciclis-
tas o peatones entren
lateralmente en la
parte inferior en caso
de accidente
impide la entrada por
abajo en caso de
choque por alcance
sirven para controlar
y ajustar el remolque;
sistemas opcionales
distintos según el fa-
bricante
Instrucciones de servicio • Box Liner • 515108040-02 • 11/2018
2.10
Indicaciones básicas de se-
guridad
Las indicaciones básicas de seguridad
agrupan de forma temática todas las medi-
das de seguridad y son aplicables siempre.
Riesgos neumáticos
Hay un peligro de lesiones por la presión
de los sistemas neumáticos.
► No abrir los componentes del sistema
neumático si hay presión en las con-
ducciones.
► Comprobar periódicamente las cone-
xiones del sistema neumático.
► Al presurizar y evacuar el aire de la
instalación, hay que tener en cuenta
posibles movimientos imprevistos de
los elementos de regulación neumáti-
ca.
► Antes de iniciar los trabajos de mante-
nimiento se debe despresurizar el sis-
tema neumático por completo.
Peligros en la conducción
En puentes, túneles o en otras estructuras
hay un riesgo de chocar con las mismas.
Se podrían provocar lesiones personales,
o dañar el vehículo, el material de trans-
porte o la propia estructura.
► Observe las dimensiones del vehículo,
incluyendo el material de transporte.
► Observe las dimensiones de paso ad-
misibles (altura, anchura).
Peligros al maniobrar, acoplar y desa-
coplar
Al maniobrar o al acoplar y desacoplar hay
un riesgo de aplastamiento entre el vehícu-
lo tractor y el remolque y en la zona del
acoplamiento, que puede suponer la muer-
te de las personas allí situadas.
► Vaya marcha atrás sin poner a nadie
en riesgo.
► Maniobre solo con un ayudante dando
indicaciones.
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