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MODO DE CONDUCCIÓN
○ ¿Se ajusta la altura de acoplado del
vehículo tractor y el remolque?
○ ¿Está correctamente cargado el re-
molque?
○ ¿Está suficientemente lubricada la pla-
ca de acoplamiento?
► Accionar el freno de estacionamiento
del remolque
(véase "5.6.2 Freno de esta-
cionamiento", p. 35)
► Asegurar el remolque con calzos de
rueda para que no se desplace
"5.1 Utilizar calzos de rueda", p. 22)
► Controlar la fijación y desgaste del pi-
vote de acoplamiento.
► Ajustar la altura del acoplamiento de
semirremolque con la suspensión neu-
mática del vehículo tractor. La placa
de apoyo debe estar aprox. 50 mm
más alta que la placa de acoplamien-
to.
► Preparar y quitar el seguro del acopla-
miento de semirremolque en el vehícu-
lo tractor.
► Orientar centrado el vehículo tractor
hasta aprox. 30 cm delante del pivote
de acoplamiento.
► Elevar la suspensión neumática del
vehículo tractor hasta que la placa de
acoplamiento y la placa de apoyo se
toquen. ¡Por ello, no elevar el semirre-
molque!
► Seguir conduciendo el vehículo tractor
hasta que el cierre encaje en el aco-
plamiento de semirremolque.
► Colocar la suspensión neumática del
vehículo tractor en posición de mar-
cha.
► Realizar la prueba de marcha con una
marcha reducida.
► Realizar un control visual:
○ La placa de apoyo debe descansar en
el acoplamiento sin entrehierros.
○ El acoplamiento de semirremolque de-
be estar correctamente encajado.
► Asegure el acoplamiento con el dispo-
sitivo de seguridad.
70
.
(véase
.
Instrucciones de servicio • Box Liner • 515108040-02 • 11/2018
► Conectar las líneas de alimentación y
mando
(véase "5.4 Conexiones de alimen-
tación y control", p. 28)
► Replegar los pies de apoyo
Pies de apoyo", p. 23)
► Colocar la suspensión neumática del
remolque en posición de marcha
se "5.7 Suspensión neumática", p. 38)
► Retirar los calzos de rueda y fijar ade-
cuadamente
(véase "5.1 Utilizar calzos de
.
rueda", p. 22)
► Desactivar el freno de estacionamiento
en el remolque
estacionamiento", p. 35)
► Comprobar la libertad de movimiento:
Libertad de mo-
Exigencia
vimiento
Ángulo de pan-
máx. 90°
deo hacia la iz-
quierda y dere-
cha
Ángulo de incli-
máx. 6° hacia delante,
nación
máx. 7° hacia atrás
Radio de giro
Entre la pared trasera de
la cabina del conductor del
vehículo tractor y el remol-
que debe existir suficiente
distancia. Ambos vehícu-
los no deben rozarse du-
rante un trayecto con cur-
vas.
Líneas de ali-
Las líneas de alimentación
mentación
deben colgar libremente.
No deben ni estar engan-
chadas demasiado fuerte
o rozarse, ni quedar de-
masiado tirantes durante
trayectos con curvas.
► Realizar control de salida
Puesta en marcha antes de cada viaje",
.
p. 71)
ü
El remolque está acoplado y listo para
el viaje.
.
(véase "5.2
.
(véa-
.
(véase "5.6.2 Freno de
.
(véase "7.4
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