Piloto Serie 61 Y Válvula De Retención Tipo 1806; Área Del Cuerpo - Emerson 1098-EGR Manual De Instrucciones

Tipos 1098-EGR y 1098H-EGR
Piloto Serie 61 y Válvula de Retención
Tipo 1806
Realice este procedimiento si va a cambiar el resorte
de control por otro con una escala diferente, o si va a
inspeccionar, limpiar o reemplazar la válvula de retención o
alguna pieza del piloto. Los puntos de piezas del piloto se
indican en las Figuras 17 y 18 y los puntos de montaje y de
la válvula de retención, en la Figura 24.
1. Retire el piloto del racor de conducto (punto 24) a
menos que solo tenga que cambiar el resorte de control.
2. Para tener acceso al resorte de control u otras piezas
internas, extraiga el conjunto de tapa de cierre (punto 5)
y descargue la compresión del resorte de control
(punto 7) girando el tornillo de ajuste (punto 6) hacia
la izquierda. Cambie el resorte de control e instale el
tornillo de ajuste y el conjunto de tapa de cierre si no
necesita realizar un mantenimiento posterior. Asegúrese
de que el resorte de control esté ajustado como se
indica en las secciones Instalación y Arranque, y vuelva
a estampar la placa de características si es necesario.
3. Para realizar cualquier otro mantenimiento interno,
descargue la compresión del resorte de control como
se describe en el paso 2. Después retire el tornillo
de capuchón (punto 20) y separe el piloto en tres
secciones: caja del resorte (punto 1), cuerpo (punto 2) y
cubierta inferior (punto 3).
4. Para inspeccionar ambos diafragmas (puntos 14 y
15), extraiga la tuerca (punto 11), la tuerca hexagonal
(punto 19) y los cabezales para relé superior e inferior
(puntos 16 y 17). La pinza que sobresale en el cuerpo
puede utilizarse como miembro limitador para hacer que
la horquilla (punto 4) no gire mientras se desenroscan
las tuercas. Inspeccione también la junta tórica
(punto 12) y sustituya las piezas que sea necesario.
5. Extraiga la horquilla (punto 4) y las piezas conectadas
fuera del cuerpo para examinar el conjunto del
portadisco (punto 9). Retire el orificio del relé
(punto 8) para comprobar si está obstruido y sustituya si
es necesario.
6. Para sustituir el conjunto del portadisco, desenrosque
primero el orificio de purga (punto 10). Extráigalo
con sus piezas asociadas. Después desenrosque el
conjunto del portadisco (punto 9) desde la válvula
de purga (punto 26) para tener acceso al resorte del
relé (punto 13). Limpie o sustituya las piezas que sea
necesario antes de montarlas.
7. En el momento de realizar el montaje, preste especial
atención a las siguientes recomendaciones:
a. Antes de sustituir el envolvente del diafragma
(punto 2) o la caja del resorte (punto 1), asegúrese
18
de que el conjunto de la horquilla esté colocado de
manera que no se doble ni frote contra la pinza en el
cuerpo del relé.
b. Evite que se arruguen los diafragmas (puntos 14 y
15) cuando sustituya sus envolventes (punto 2) y la
caja del resorte (punto 1).
c. Reemplace el envolvente del diafragma (punto 2)
introduciendo con cuidado el diafragma del relé
superior (punto 14) en la ranura del envolvente.
Si el envolvente del diafragma oscila con respecto
al cuerpo del piloto, es probable que el diafragma
esté arrugado.
d. Reemplace la caja del resorte (punto 1) suavizando
con cuidado el diafragma del relé inferior (punto 15)
dentro de la ranura en el cuerpo del piloto.
e. Instale los ocho tornillos de capuchón (punto 20),
apretándolos de manera uniforme siguiendo
un patrón cruzado para evitar que se aplaste
el diafragma. El apriete final recomendado de
estos tornillos de capuchón es de 14 a 16 N•m /
10 a 12 ft-lbs.
8. Después del montaje, asegúrese de que el resorte de
control esté ajustado como se indica en las secciones
Instalación y Arranque, y vuelva a estampar la placa de
características (punto 27) si es necesario.
9. Para tener acceso a la válvula de retención Tipo 1806,
desconecte la tubería en el racor del conector y
desenrosque dicha válvula. Asegúrese de que el resorte
cierra la bola o sustituya la válvula de retención si es
necesario. Instale la válvula de retención de nuevo
en el conducto en T (punto 16), y reconecte la tubería
(punto 18) y el racor del conector.
Piloto Tipo Y600AM
Área del Cuerpo
Este procedimiento sirve para tener acceso al conjunto del
disco, el orificio y la junta tórica de cuerpo. Es necesario
liberar toda la presión del envolvente del diafragma y el
conjunto del disco debe estar abierto antes de realizar estos
pasos. Los puntos de las piezas se indican en la Figura 20.
1. Retire los tornillos de capuchón (punto 2) y separe el
envolvente del diafragma (punto 4) del cuerpo (punto 1).
2. Retire e inspeccione la junta tórica del cierre del cuerpo
(punto 11) y el anillo de soporte (punto 48).
3. Inspeccione y reemplace el orificio (punto 5) si es
necesario. Proteja la superficie de asiento del orificio
durante el desmontaje y posterior montaje. Lubrique
las roscas del orificio de sustitución con la cantidad
adecuada de lubricante antiagarrotamiento e instale el
orificio con un apriete de 39 a 52 N•m / 29 a 38 ft-lbs.