Mantenimiento Del Sistema De Climatización - Fiat 500L Manual De Empleo Y Cuidado

MANTENIMIENTO DEL
SISTEMA DE
CLIMATIZACIÓN
Durante el período invernal el sistema
de climatización se debe poner en
funcionamiento al menos una vez por
mes, durante unos 10 minutos. Antes
del verano hacer que comprueben
la eficiencia del sistema en la Red de
Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA
148) No fumar durante las operaciones en
el compartimento del motor: puede haber
gases y vapores inflamables, con riesgo de
incendio.
149) Con el motor caliente, trabajar con
mucho cuidado dentro del compartimento
del motor: peligro de quemaduras.
150) En caso de restablecimiento del nivel
de aceite motor, esperar a que el motor
se enfríe antes de actuar en el tapón de
llenado, especialmente en vehículos
equipados con tapón de aluminio (donde
esté presente). ATENCIÓN: ¡peligro de
quemaduras!
151) El sistema de refrigeración está
presurizado. Si es necesario, reemplazar el
tapón únicamente por otro original; de lo
contrario, la eficiencia del sistema podría
verse afectada. Si el motor está caliente,
no quitar el tapón del depósito: peligro de
quemaduras.
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152) No viajar con el depósito del
lavacristales vacío: su acción es
fundamental para mejorar la visibilidad. El
funcionamiento repetido del sistema sin
líquido podría dañar o deteriorar
rápidamente algunas partes del sistema.
153) Algunos aditivos comerciales del
líquido lavacristales son inflamables: el
compartimento del motor contiene partes
calientes que, al entrar en contacto,
podrían provocar un incendio.
154) El líquido de frenos es venenoso y
altamente corrosivo. En caso de contacto
accidental, lavar inmediatamente las partes
expuestas con agua y jabón neutro y
enjuagar varias veces con agua. En caso
de ingestión, acudir inmediatamente a
un médico.
155) El símbolo
, presente en el envase,
identifica los líquidos de freno de tipo
sintético y los diferencia de los de tipo
mineral. El uso de líquidos de tipo mineral
daña irremediablemente las juntas
especiales de goma del sistema de frenos.
156) El líquido de la batería es tóxico y
corrosivo. Evitar el contacto con la piel o
los ojos. No acercarse a la batería con
llamas libres o posibles fuentes de chispas:
peligro de explosión e incendio.
157) El funcionamiento con nivel del
líquido demasiado bajo daña de forma
irreversible la batería e incluso puede
provocar su explosión.
158) Si el vehículo va a estar parado
bastante tiempo en un lugar de frío
intenso, desmontar la batería y guardarla
en un lugar más caliente para evitar que se
congele.
159) Cuando se tenga que trabajar en la
batería o cerca de ella, protegerse siempre
los ojos con gafas especiales.
ADVERTENCIA
69) Prestar atención al restablecer el nivel
para no confundir los diferentes tipos de
líquido: ¡son incompatibles! Repostar
con un líquido inadecuado podría dañar
gravemente el vehículo.
70) El nivel del aceite no debe superar
nunca la referencia MAX.
71) No añadir aceite con características
diferentes a las del aceite presente en
el motor.
72) El sistema de refrigeración motor
contiene líquido protector anticongelante
UP
PARAFLU ; en caso de restablecer el
nivel, utilizar un líquido del mismo tipo. El
UP
líquido PARAFLU no se puede mezclar
con otro tipo de líquido anticongelante. En
caso de restablecer el nivel con un
producto inadecuado, no poner en marcha
el motor y acudir a la Red de Asistencia
Fiat.
73) Evitar que el líquido de frenos,
altamente corrosivo, entre en contacto con
las partes pintadas. Si esto sucediera,
lavar inmediatamente con agua.