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● Electrical Equipment
WARNING!
Electrical controls shall be installed and wired by a qualified
electrician. Wiring information for the motor and controls
are furnished by the equipment manufacturer.
CONTROLS
Electrical Code: All motor controls and wiring shall conform to
the National Electrical Code (Article 670 or other applicable
articles) as published by the National Fire Protection Association
and as approved by the American Standards Institute, Inc.
CONTROL STATIONS
A) Control stations should be so arranged and located that the
operation of the equipment is visible from them, and shall be
clearly marked or labeled to indicate the function controlled.
B) A conveyor which would cause injury when started shall not
be started until employees in the area are alerted by a signal or
by a designated person that the conveyor is about to start.
When a conveyor would cause injury when started and is
automatically controlled or must be controlled from a remote
location, an audible device shall be provided which can be clearly
heard at all points along the conveyor where personnel may be
present. The warning device shall be actuated by the controller
device starting the conveyor and shall continue for a required
period of time before the conveyor starts. A flashing light or
similar visual warning may be used in conjunction with or in place
of the audible device if more effective in particular circumstances.
Where system function would be seriously hindered or
adversely affected by the required time delay or where the intent
of the warning may be misinterpreted (i.e., a work area with
many different conveyors and allied devices), clear, concise, and
legible warning shall be provided. The warning shall indicate that
conveyors and allied equipment may be started at any time, that
danger exists, and that personnel must keep clear. The warnings
shall be provided along the conveyor at areas not guarded by
position or location.
C) Remotely and automatically controlled conveyors, and
conveyors where operator stations are not manned or are
beyond voice and visual contact from drive areas, loading areas,
transfer points, and other potentially hazardous locations on the
conveyor path not guarded by location, position, or guards, shall
be furnished with emergency stop buttons, pull cords, limit
switches, or similar emergency stop devices.
All such emergency stop devices shall be easily identifiable in
the immediate vicinity of such locations unless guarded by
location, position, or guards. Where the design, function, and
operation of such conveyor clearly is not hazardous to personnel,
an emergency stop device is not required.
The emergency stop device shall act directly on the control
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● Equipo Eléctrico
¡ADVERTENCIA!
Los controles eléctricos deben ser conectados e instalados por un
electricista calificado. La información sobre el cableado del motor y
los controles será proporcionada por el fabricante del equipo.
CONTROLES
Código Eléctrico:Todos los controles del motor y las
ajustarse al "National Electrical Code" (Artículo 670 u otros artículos
aplicables) como fué publicado por la "National Fire Protection
Association" y aprobado por el "American Standards Institute, Inc."
ESTACIONES DE CONTROL
A) Las estaciones de control deberán estar arregladas y ubicadas de tal
forma que el funcionamiento del equipo sea visible desde ellas y deberán
estar claramente marcadas o etiquetadas para indicar la función
controlada.
B) Un transportador que pueda causar lesiones cuando es puesto en
marcha, no deberá ponerse en funcionamiento hasta que los trabajadores
en el área sean alertados por una señal o por una persona designada que
indique que el transportador está a punto de arrancar.
Cuando un transportador puede causar lesiones al arrancar y es
controlado automáticamente, controlado desde una locación lejana, se
deberá proporcionar un dispositivo sonoro el cual pueda ser escuchado
claramente en todos los puntos a lo largo del transportador donde el
personal pueda estar presente. El dispositivo de advertencia deberá ser
activado por el dispositivo de arranque del transportador y deberá
continuar sonando por un determinado periodo de tiempo antes de que
el transportador empiece a funcionar. Una luz intermitente o una
advertencia visual similar puede ser utilizada con o en lugar del dispositivo
sonoro si es más efectivo en circunstancias particulares.
Cuando el funcionamiento del sistema pueda ser seriamente
obstruído o adversamente afectado por el tiempo de retardo requerido, o
cuando el intento de advertencia pueda ser mal interpretado (ej., un área
de trabajo con diversas líneas de transportadores y con dispositivos de
advertencia relacionados), advertencias claras, concisas y legibles deberán
ser proporcionadas. Las advertencias deben indicar que los
transportadores y los equipos relacionados pueden ser puestos en marcha
en cualquier momento, que existe un peligro y que el personal debe
mantenerse alejado. Estas advertencias deben ser proporcionadas a lo
largo del transportador en áreas que no sean protegidas por su posición
o su ubicación.
C) Los transportadores controlados automáticamente y desde estaciones
lejanas, y los transportadores donde las estaciones de funcionamiento no
estén controladas por una persona o estén mas allá del alcance de la voz
y del contacto visual de las áreas de conducción, áreas de carga, puntos
de transferencia y otros sitios potencialmente peligrosos localizados en la
trayectoria del transportador que no tenga protección, ya sea dada por
posición, ubicación, o guardas, deberán ser equipados con interruptores de
parada de emergencia, cordones de parada de emergencia, interruptores
conexiones deben
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